Τέμπη

Ενας αριθμός... €20.887 απείχε από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο ο μέσος ετήσιος μεικτός μισθός για πλήρη απασχόληση στην Ελλάδα το 2023, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat.

Η ζωή συμβαίνει από τη γέννηση ενός παιδιού σε κάποιο απομονωμένο χωριό της Αφρικής μέχρι την απόφαση ενός παράφρονα να πατήσει το κουμπί ενός παγκοσμίου πολέμου.

Δύο εκπρόσωποι της νέας γενιάς πανεπιστημιακών δασκάλων, ο Γιώργος Καραβοκύρης και η Ευαγγελία Μπάλτα, ιχνηλατούν τις αιτίες της κοινωνικής δυσαρέσκειας που κλιμακώθηκε μετά την τραγωδία των Τεμπών.

Οι Ανεξάρτητες Αρχές πρέπει να αξιολογηθούν με βάση την προστιθέμενη αξία δράσεων και προσώπων με όρους επιστημοσύνης και αποτελεσματικότητας.

Το πρόβλημα είναι ότι έχουμε τις τελευταίες δεκαετίες καταλήξει να θεωρούμε φυσική την αποεπένδυση και την υπονόμευση τέτοιων υποδομών.

Το κενό που φάνηκε τις πρώτες ώρες μετά την τραγωδία στα Τέμπη εξακολουθεί να χάσκει.

Πάντα πίστευα κι εξακολουθώ να πιστεύω ότι η δημοσιότητα ζαλίζει. Κυρίως όταν υπηρετεί σκοπιμότητες. Αλλά ακόμη κι όταν είναι απλώς συμπτωματική

«Είπαμε θα δώσουμε ζωή στη Βουλή και το κάναμε - Ουδέποτε υποστήριξα επιστροφή σε δραχμή» είπε η Ζωή Κωνσταντοπούλου

Η τυφλή σύγκρουση για τα Τέμπη θα παρεμποδίσει μια αναγκαία συνθήκη διαλόγου και στοιχειώδους συνεννόησης γύρω από τα βασικά. Η αυτοαναφορικότητα της κυβέρνησης οδηγεί τη σύγκρουση. Ετσι θα πάμε ως τις εκλογές.

Γιατί η διοίκηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ προσέφυγε σε ανειδίκευτα στελέχη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων και όχι σε έλληνες ειδικούς και στη συγκρότηση μιας «εθνικής ομάδας» - Το πόρισμα και η επόμενη μέρα

Σε μπάμπουσκα εξελίσσεται η διερεύνηση του δυστυχήματος στα Τέμπη, προκαλώντας φόβους ότι η δίκη θα καθυστερήσει - Στις 2 Μαΐου καταθέτουν οι 16 κατηγορούμενοι για την περιβόητη σύμβαση 717, στο κάδρο της οποίας βρίσκεται και ο Κώστας Αχ. Καραμανλής

Με όλα αυτά και πολλά άλλα, λάθη επί λαθών, πολλοί είναι εκείνοι που τελικά συνηγορούν στο ότι με τέτοιο κρατικό μηχανισμό και τέτοια πολιτική διαχείριση του τραγικού δυστυχήματος, τα τρένα τελικά μπορεί και να άργησαν να συγκρουστούν!

Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι είναι πρόωρο να πούμε ότι τα Τέμπη και όλα όσα συνοδεύουν την τραγωδία σβήνουν σιγά-σιγά από τον ορίζοντα των πολιτών.

Το παρασκήνιο όσων διημείφθησαν στον ΕΟΔΑΣΑΑΜ - Πώς ο Χρ. Παπαδημηρίου από νομικός σύμβουλος της ΡΑΣ βρέθηκε στην επιτροπή - Ο ρόλος της ευρωπαίας πρώην επιτρόπου Μεταφορών - Τι δηλώνουν πηγές της Κομισιόν στο «ΒΗΜΑ».

Αλλάζει στρατηγική το ΠαΣοΚ, μετά τη δημοσκοπική του πτώση - Η ατζέντα που υιοθετεί η Χαριλάου Τρικούπη.

Σε ένα νέο μεικτό «σχήμα» εξηγήσεων στρέφονται οι έρευνες προκειμένου να διαλευκάνουν το μυστήριο της τραγωδίας στα Τέμπη - Στο επίκεντρο τα υλικά των δύο τρένων: 2,5 τόνοι ελαίων σιλικόνης του μετασχηματιστή, 67 λίτρα φρέον και ο πεπιεσμένος αέρας του συστήματος πέδησης.

Το χειρότερο, ενδεικτικό της πολιτικής παρακμής, είναι πως κανείς δεν ένιωσε την ανάγκη να απολογηθεί ή να δώσει απαντήσεις για τα μείζονα ερωτήματα που προκύπτουν.

Σε μια χώρα «ό,τι να ’ναι», εκείνος που νιώθει πως δεν έχει τίποτε να χάσει θα ψάξει για την αλλαγή βάζοντας μπουρλότο και διόλου δεν θα τον τρομάξει η Ζωή και όσα κομίζει.

Κοιτώντας κάποια πράγματα με μεγεθυντικό φακό, καμιά φορά συνειδητοποιείς πως είναι μικρότερα από ό,τι πίστευες

Δεν είναι εικόνα σοβαρής χώρας αυτή με ένα πόρισμα του αρμόδιου ΕΟΔΑΣΑΑΜ που ξεκίνησε για Ευαγγέλιο και εξελίχθηκε σε έκθεση αναπόδεικτων ιδεών.