Η άνοδος της Ακροδεξιάς όχι μόνο μπορεί να φρενάρει συμφωνίες που οι προοδευτικοί θα ήθελαν να προωθήσουν στο εσωτερικό της Eνωσης, αλλά μπορεί ακόμη να θέσει σε κίνδυνο δικαιώματα πολιτών που ανήκουν στην LGBTQI+ κοινότητα.
Το πολιτικό πρόβλημα του Ισραήλ είναι στη ρίζα του στρατιωτικό πρόβλημα. Είναι πρόβλημα ανεπαρκούς στρατηγικής.
Ο υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας ξεκαθαρίζει ότι η έγερση ζητημάτων κυριαρχίας από την Τουρκία υπονομεύει την προοπτική γενικότερης εξομάλυνσης των σχέσεών μας και τονίζει ότι το Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας συνιστά «μεγάλη τομή και “game changer”» για τις Ένοπλες Δυνάμεις
Στην εκπληρωμένη ουτοπία, η ψήφος για την Ευρώπη μοιάζει τόσο στεγνά γραφειοκρατική όσο και η ίδια η Ευρώπη.
Αν όμως η Ευρώπη απουσιάζει από τη ζωή των ανθρώπων, αν δεν καταφέρνει να αντιμετωπίσει την ακρίβεια, τη μετανάστευση, την ανεργία ή να διαμορφώσει έστω μια κοινή στάση στο Μεσανατολικό, τότε τι ακριβώς μας ζητάει να εκλέξουμε;
Η ατζέντα του Διεθνούς Συνεδρίου που ξεκινά σήμερα στην Αθήνα παρουσία χριστιανών από όλον τον κόσμο και του πρώην υπουργού Εξωτερικών των Ηνωμένων Πολιτειών Μάικ Πομπέο
Οι νέες τεχνολογίες βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο της ναυτιλίας και βοηθούν ουσιαστικά στη λήψη επιχειρηματικών αποφάσεων.
Οι επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα ανάγκασαν σχεδόν όλα τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να πλεύσουν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, προσθέτοντας 10% στις μέσες αποστάσεις πλεύσης και στη ζήτηση πλοίων.
Η ναυτιλία, έναντι των άλλων κλάδων, έχει ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σ' αυτό το νέο πλαίσιο: είναι ο πρώτος πραγματικά παγκοσμιοποιημένος κλάδος από δεκαετίες.
Ο Κριστιάν Καρεμπέ, στρατηγικός σύμβουλος και πρέσβης του Ολυμπιακού, αναφέρει για τον τελικό του Conference: «Η ομάδα είναι έτοιμη».
Οι προσπάθειές μας έχουν αποδώσει καρπούς, με σημαντικά οφέλη για την τοπική οικονομία.
Aναμένεται να φτάσει σε περίπου 625-685 εκατομμύρια τόνους ετησίως το 2040 – Nέες επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα
Παρά τον στρατηγικό ρόλο που διαδραματίζει η ναυτιλία μικρών αποστάσεων σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο όμως, ο κλάδος μας βρίσκεται καθημερινά αντιμέτωπος με πλήθος προβλημάτων
Η ικανότητα των ναυτιλιακών εταιρειών να αντιμετωπίσουν τη σημαντική μεταβλητότητα των ναυτιλιακών αγορών εξαρτάται κυρίως από το χρονοδιάγραμμα των επενδύσεών τους και την πολιτική ναυλώσεών τους
Η ευρωπαία επίτροπος Μεταφορών, Αντίνα Βαλεάν, μιλάει για τους κινδύνους και τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ναυτικών και των ναυτιλιακών διαδρομών και επισημαίνει την ανάγκη επενδύσεων σε υποδομές, καινοτομία και ανθρώπινο κεφάλαιο
Η μικρή αύξηση του στόλου σε συνδυασμό με την αύξηση των αποστάσεων πλεύσης λόγω της κατάστασης στον Κόλπο του Αντεν και στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς και των συνεπειών των κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας δημιουργούν τις προϋποθέσεις για μεγαλύτερη ζήτηση
Τα ελληνικά κρουαζιερόπλοια αρχικά δραστηριοποιήθηκαν στην Ανατολική Μεσόγειο αλλά στη συνέχεια επέκτειναν τις κρουαζιέρες τους σχεδόν σε ολόκληρο τον πλανήτη
Ξεπερνώντας τους φόβους μας και αγκαλιάζοντας τις εξελίξεις στην πυρηνική τεχνολογία των αντιδραστήρων της γενιάς IV και της σύντηξης, μπορούμε να ξεκλειδώσουμε ένα βιώσιμο ενεργειακό μέλλον
Η ενίσχυση της ευαισθητοποίησης των ανθρώπων επί του πλοίου και επί της ξηράς σε θέματα ασφάλειας αποτελεί προτεραιότητα για τη μείωση και την εξάλειψη των κενών ασφαλείας.
Η συγχρηματοδότηση αποτελεί προϋπόθεση για τη διατήρηση της βιωσιμότητας και ανταγωνιστικότητας των ελληνικών εταιρειών εκτιμά ο ΣΕΕΝ