ναυτιλία

Υδρογόνο, μεθανόλη, αμμωνία και βιοκαύσιμα μπαίνουν στον μεγεθυντικό φακό των αναλυτών για τη νέα εποχή χωρίς άνθρακα

Η Euroseas η εισηγμένη στον NASDAQ ναυτιλιακή εταιρεία του Αριστείδη Πίττα ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο του 2021 συνολικά έσοδα ύψους 18,3 εκατ. δολ. αυξημένα κατά 35,4%.

Η Κομισιόν επιθυμεί να εισαγάγει περίοδο συμμετοχής ναυτιλιακών στο σύστημα ανάμεσα στο 2023 και το 2025, απαιτώντας πλήρη συμμόρφωση με τους περιορισμούς για τις εκπομπές ρύπων έως το 2026

Τη στρατηγική σημασία της επιβατηγού ναυτιλίας στην οικονομία και τις επιπτώσεις στον κλάδο από την πανδημία αναδεικνύει μελέτη του ΙΟΒΕ.

Η ελληνική ναυτιλία με το μεταφορικό της έργο εξυπηρετεί όλο τον πλανήτη και αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας. Τα στοιχεία της ετήσιας μελέτης του Lloyd’s List Intelligence για τα «calls», τις προσεγγίσεις, των πλοίων ελληνικών συμφερόντων στα λιμάνια όλου του κόσμου είναι εντυπωσιακά. Τα 4.000 πλοία ελληνικών συμφερόντων πραγματοποίησαν […]

Το συνεχώς μεταβαλλόμενο νομοθετικό πλαίσιο, αλλά και η ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, φέρνει στο προσκήνιο νέες ευκαιρίες αλλά και προκλήσεις για τη ναυτιλιακή βιομηχανία - Εκδήλωση της νορβηγικής πρεσβείας

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών υπογράμμισε πως το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τους όρους απασχόλησης από τις ναυτιλιακές εταιρείες θα οδηγήσει σε αύξηση των προσλήψεων.

Οι υποδομές logistics, η ελληνόκτητη ναυτιλία και η γεωγραφική θέση της χώρας, κρίσιμοι παράγοντες για την περαιτέρω ανάπτυξη της Ελλάδας ως παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο

Η Ναυτιλία ήταν από τις πρώτες βιομηχανίες σε παγκόσμιο επίπεδο που ανέλαβε πρωτοβουλίες το 2011 μέσα από ένα παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα», τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

O υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης ήταν ο βασικός ομιλητής στην Υπουργική Σύνοδο με θέμα “Triggering greening and international competitiveness of shipping and ports”.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία της Ελλάδας διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο παγκόσμιο γίγνεσθαι. Την ίδια στιγμή, πολλά είναι τα σενάρια, οι προβλέψεις και οι προσδοκίες για την εποχή μετά την πανδημία.

Ο ελληνόκτητος στόλος αποτελεί κυρίαρχη δύναμη της παγκόσμιας ναυτιλίας τις τελευταίες δεκαετίες, ενώ οι έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται στην κορυφή της ελίτ των πιο ισχυρών επιχειρηματιών του τομέα, πάνω από εκπροσώπους των μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.

Η σχέση των ελλήνων ζωγράφων με τα πελάγη και τα σκαριά που τα διέσχιζαν υπήρξε ανέκαθεν βαθιά και παθιασμένη.

Η χρήση υπερσύγχρονων ψηφιακών συστημάτων και επαναστατικών εργαλείων επιταχύνει την ανάπτυξη της ποντοπόρου ναυτιλίας.

Τον ερχόμενο Οκτώβριο θα πραγματοποιηθεί, εκτός απροόπτου, ο σημαντικότερος θεσμός της παγκόσμιας ναυτιλίας, που συνοδεύεται από λαμπρές εκδηλώσεις, με το βλέμμα πάντα στραμμένο στο απέραντο γαλάζιο.

Μια περιπλάνηση στην παγκόσμια πεζογραφία και ποίηση με άξονα το υγρό στοιχείο και αφετηρία την ελληνική αρχαιότητα.

Φύλακες των λιμανιών και οδηγοί των πλοίων που μέσα στη νύχτα ή στην κακοκαιρία αναζητούν απάγκιο, χτισμένοι από πέτρα ή από μέταλλο. Oι φάροι αποτελούν ιδιαίτερα μνημεία της αρχιτεκτονικής και της παρουσίας του ανθρώπου εκεί που ξεκινά η απεραντοσύνη των ωκεανών.

Μια ιστορία γραμμένη με κύματα και θαλασσινό αέρα, η οποία αρχίζει το 1933 και φθάνει μέχρι τις μέρες μας, γεμάτη επιτυχίες και όμορφες στιγμές.

H ναυπηγική, η ναυτιλιακή δραστηριότητα και οι τρόποι διάδρασης του ανθρώπου με τη θάλασσα δίνουν έμπνευση στους αρχιτέκτονες σε όλον τον κόσμο.

Ο Πειραιάς έχει σφραγίσει με την αίγλη του την ιστορία της Ελλάδας και ζει ακόμη και σήμερα ένδοξες στιγμές ανάπτυξης.