ιδιωτικοποιήσεις

Δεν περιμένουμε από το κράτος να μας σώσει από κάτι αλλά να διαφυλάξει τις κατακτήσεις μας.

Υπάρχει ανάγκη δημοκρατικής απάντησης. Η ακροδεξιά καραδοκεί σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς απεργούν με ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ και ζητούν σύγχρονες και ασφαλείς μαζικές μεταφορές - Τι αναφέρουν ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ - τα αιτήματα της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας

Ετήσιες επιδοτήσεις 50 εκατ. ευρώ στην Hellenic Train – Στον κουβά κοινοτικοί πόροι 1,7 δισ. ευρώ για έργα

Συρρίκνωση των εσόδων του 2020 έφερε ο κορωνοϊός – Τι προβλέπεται στον προϋπολογισμό – Το 1οτρίμηνο του 2021 η πρώτη δόση για το Ελληνικό

Ως το τέλος του 2020 το «κλείσιμο» για το Ελληνικό σύμφωνα με την έκθεση της Κομισιόν - Με καλούς ρυθμούς τα περιφερειακά λιμάνια - «Ελευθέριος Βενιζέλος» και ΕΛΠΕ στη δίνη του Covid-19

Ρ. Λαμπίρης: Το ταμείο έχει μπροστά του ένα πλήρες πρόγραμμα αξιοποίησης δημοσίων assets

Η μέση επίδραση στην αγορά εργασίας πλησίασε τους 20.000 πλήρως απασχολούμενους. Σημαντικό μέρος της επίδρασης των ιδιωτικοποιήσεων προήλθε από επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στο σύνολο της οικονομίας

Η μέση επίδραση στην αγορά εργασίας στο ίδιο διάστημα πλησίασε τους 20.000 πλήρως απασχολούμενους

Οι χαμηλές αποτιμήσεις λόγω της κρίσης του κοροναϊού και η αδυναμία διαπραγματεύσεων με φυσική παρουσία οι κυριότερες αιτίες των καθυστερήσεων λέει στο Reuters ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ Άρης Ξενόφος

Η Ελλάδα πατάει γκάζι στις ιδιωτικοποιήσεις κρατικών επιχειρήσεων, γράφει η γερμανική Handelsblatt σημειώνοντας ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης θέλει να ενισχύσει την εμπιστοσύνη των επενδυτών

Χαμηλή συμμετοχή στις τελευταίες κινητοποιήσεις, αλλά συμβολική πολιτική νίκη για τα Κίτρινα Γιλέκα: το Συνταγματικό Συμβούλιο της Γαλλίας φαίνεται να δίνει πράσινο φως σε δημοψήφισμα για τις ιδιωτικοποιήσεις

Τα στελέχη της τράπεζας σημειώνουν πως οι καθυστερήσεις και οι απροθυμίες φορέων να υλοποιήσουν το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, θέτει σε κίνδυνο την εμπιστοσύνη των επενδυτών και τα προβλεπόμενα έσοδα από για το 2019

«Ελ. Βενιζέλος», ΕΛΠΕ και λιμάνια οι πρώτοι στόχοι – Το πρόγραμμα εφέτος μπορεί να ξεπεράσει και το 1 δισ. ευρώ

Οι κίνδυνοι εκτροχιασμού της οικονομίας επισημαίνονται στην πρώτη έκθεση της μεταμνημονιακής εποχής για την Ελλάδα

Δεύτερο κύμα παραχωρήσεων αεροδρομίων σε ιδιώτες προετοιμάζει η κυβέρνηση, στο πλαίσιο της λειτουργίας του νέου «υπερταμείου» που ανέλαβε την αξιοποίηση της περιουσίας του ελληνικού Δημοσίου.

«Πιστεύουμε ακράδαντα ότι μπορούμε να αλλάξουμε τη δομή της ελληνικής οικονομίας προς μια πιο θετική κατεύθυνση» υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ

Η αναταραχή στις χρηματιστηριακές αγορές αποτελεί τροχοπέδη στα σχέδια του προέδρου της Γαλλίας Φρανσουά Ολάντ να βρει εναλλακτικούς τρόπους για να πετύχει τους στόχους του προϋπολογισμού που έχει θέσει.

Στις καθυστερήσεις στο ελληνικό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων εστιάζει σημερινό δημοσίευμα του Bloomberg.  Το πρακτορείο σημειώνει πως οι προσπάθειες των προηγουμένων κυβερνήσεων να διασφαλίσουν έσοδα από την πώληση περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου όπως αεροδρόμια, λιμάνια και παράκτιων ακινήτων απέτυχε παταγωδώς. Όπως υπογραμμίζει, το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων που ξεκίνησε το 2011 έχει αποφέρει μόλις 3,1 δισ. ευρώ από το τέλος του 2014.

Στόχο για έσοδα 6,3 δισ. ευρώ από τις ιδιωτικοποιήσεις την περίοδο 2015-2017 προβλέπει η πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης στους θεσμούς.