Θεσσαλία

«Καταστρέψτε άμεσα μέλι και γύρη που βρίσκονται σε κηρήθρες νεκρών μελισσιών» - Όσα πρέπει να κάνουν οι μελισσοκόμοι.

«Για το αποτέλεσμα ευθύνονται πολλά - Να μετατρέψουμε την καταστροφή σε ευκαιρία»

Δόθηκε στην κυκλοφορία η Αθηνών-Θεσσαλονίκης - Δύσκολη η κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο - Ολοκληρωτική η καταστροφή στο θεσσαλικό κάμπο.

Η κίνηση των οχημάτων διεξάγεται μόνο από την αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας και στο ρεύμα προς Αθήνα, αλλά και σε αυτό προς Θεσσαλονίκη και για οχήματα έως 3,5 τόνους.

Το βράδυ της Παρασκευής μίλησε στη ΔΕΘ ο Νίκος Ανδρουλάκης, αναπτύσσοντας τις θέσεις του ΠαΣοΚ για την υπάρχουσα κατάσταση και το μέλλον της χώρας. Με επίκεντρο τις καταστροφές στη Θεσσαλία ο πρόεδρος του ΠαΣοΚ κατέθεσε συγκεκριμένη πρόταση βασισμένη στα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Ο κ. Αρτοποιός διευκρίνισε ότι άνοιξε μόνο η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό και στο ρεύμα προς Αθήνα, αλλά και σε αυτό προς Θεσσαλονίκη και για οχήματα έως 3,5 τόνους.

Έχουν καταγραφεί επίσης 62 κρούσματα λοίμωξης του αναπνευστικού.

Οι δημόσιες υποδομές κατασκευάζονται, ελέγχονται και συντηρούνται ανεξάρτητα αν τα καιρικά φαινόμενα αποδειχθούν πρωτόγνωρα ή συνηθισμένα.

Στην κυκλοφορία θα αποδοθεί εκ νέου το τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών - Θεσσαλονίκης που είχε πλημμυρίσει λόγω της κακοκαιρίας Daniel.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ανακοίνωση που δημοσίευσε το υπουργείο την Πέμπτη (15/9) δεν θα διεξαχθούν μαθήματα σε όλες τις σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ελευθερία», την παρέμβαση της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Λάρισας προκάλεσαν δύο σκέλη των επιπτώσεων των πλημμυρικών φαινομένων στην περιοχή: Η μη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού και η διαχείριση των νεκρών ζώων.

Οι πρόσφατες πλημμύρες είναι ένα τρομακτικό παράδειγμα για το πώς οι υποδομές μπορούν να έρθουν σε σύγκρουση με το κλίμα και τη γεωγραφία και εν τέλει να μετατρέψουν μια καταιγίδα σε καταστροφή - Ο καθηγητής Μπρετ Σάντερς εξηγεί στο ΒΗΜΑ.

Στάλθηκε τη νύχτα 112 σε έξι χωριά για τη λίμνη Κάρλα - Αφόρητη η δυσοσμία στην περιοχή - Τι θα γίνει με την Αθηνών-Θεσσαλονίκης.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης και το επιτελείο του επιχειρούν τις τελευταίες ημέρες να βεβαιωθούν για τα δεδομένα — κατ’ αρχάς τα δημοσιονομικά — και να διαμορφώσουν το πλαίσιο για τις εξαγγελίες του Σαββάτου, οι οποίες δεν θα γίνουν σε ένα κλίμα ευφορίας και ανάτασης

Ενδιαφέροντα πολιτικά ευρήματα κατέγραψε η πρώτη δημοσκόπηση της Metron Analysis μετά τις εκλογές τόσο για την κυβέρνηση όσο και για τον ΣΥΡΙΖΑ που βρίσκεται στην τελική ευθεία για την ανάδειξη της νέας ηγεσίας του.

«Η κατάσταση βελτιώνεται, καθώς τα ύδατα έχουν ξεκινήσει να υποχωρούν. Οι αρχές δίνουν μάχη με τον χρόνο για να δοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία και να σταματήσει η χώρα να είναι κομμένη στα δύο» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών.

«Δεν έχω να φοβηθώ τίποτα. Για αντιπλημμυρικά έργα, έργα μεγάλων υποδομών, είναι δουλειά της κυβέρνησης και της Περιφέρειας. Οι δήμοι δεν διαχειρίζονται» ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο δήμαρχος Βόλου.

Η εν λόγω μονάδα έχει τη δυνατότητα διαχείρισης 250 τόνων το 12ωρο, που σημαίνει 10.000 νεκρά ζώα την ημέρα, σύμφωνα με τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Λευτέρη Αυγενάκη.

Κατά την ενημέρωση από το Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων στη Λάρισα, η κα Αγαπηδάκη ανέφερε ότι από την έναρξη της κακοκαιρίας μέχρι σήμερα έχουν επιβεβαιωθεί στις πλημμυρισμένες περιοχές συνολικά 126 περιστατικά λοίμωξης του αναπνευστικού και 130 κρούσματα γαστρεντερίτιδας.

Τη βαθιά λύπη της για όσα συνέβησαν στη Θεσσαλία εκφράζει η Σύγκλητος του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών εκ μέρους της κοινότητας του Ιδρύματος.