Η «Αττική Οδός», έχει πολύ δρόμο για να αλλάξει χέρια με πρώτη στάση το Ελεγκτικό Συνέδριο όπου θα διενεργήσει τον προσυμβατικό έλεγχο
Η διεκδίκηση νέων έργων, η κίνηση «ματ» και το νέο growth story - Όσα φέρνει το μεγάλο deal της πώλησης της TEΡΝΑ Eνεργειακή στην Masdar.
Τι προβλέπει η συμφωνία πώλησης των μετοχών της TEΡΝΑ Eνεργειακή που υπέγραψε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Στα 20 ευρώ ανά μετοχή το τίμημα.
Ο νέος πήχης για τα οικονομικά μεγέθη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Στα 5,3 δισ. το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων - Πάνω από 25% η επιστροφή κεφαλαίου
Η ενεργειακή αγορά από χώρος μικροευκαιριών για μυημένους που εκμεταλλεύονταν τις κρατικές επιδοτήσεις εξελίσσεται σε πεδίο ανάπτυξης ενός νέου ισχυρού εξαγωγικού τομέα.
Εγκαινιάζονται από τον πρωθυπουργό τα τμήματα Καρπενήσι – Ξυνιάδα και Τρίκαλα – Καλαμπάκα
Εγκαίνια για 2 τμήματα του οδικού άξονα που κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ.
Την προσφυγή της κοινοπραξίας Vinci - Mytilineos για την Αττική Οδό, απέρριψε το ΣτΕ - Ανοίγει ο δρόμος για την παραχώρηση του μεγαλύτερου αυτοκινητοδρόμου στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Επενδύσεις 420 εκατ. στα πρώτα 5 χρόνια.
Προσωρινός ανάδοχος η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σύμφωνα με απάντηση στην ΕΚ
Εγκρίθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινός ανάδοχος του έργου - Με απόφαση του υπ. Υποδομών και Μεταφορών
Αντεπίθεση
Η πρώτη παγκοσμίως πράσινη αεροπορική εγκατάσταση βρίσκεται στη Σούδα - Με δωρεά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Η πρόοδος του έργο βρίσκεται κινείται πάνω από το 30% με βάση το νέο βελτιωμένο σχεδιασμό του, όπως διαπίστωσε σε επίσκεψη που πραγματοποίησε σήμερα στο εργοτάξιο στο Καστέλι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον υπουργό, Χρήστο Σταϊκούρα.
Άνοιξαν οι προσφορές για το τμήμα του έργου Χανιά - Ηράκλειο - Η παραχώρηση και το κόστος
«Μπορούμε να δώσουμε τέλος στην ταλαιπωρία των συμπολιτών μας στον Κηφισό», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Πέτρος Σουρέτης κατά την διάρκεια του OT Forum.
Το ΤΑΙΠΕΔ είχε αναδείξει προτιμητέο επενδυτή για την Αττική Οδό την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με οικονομική προσφορά 3.270.000.000 ευρώ
Αυτές είναι οι προσφορές που κατέθεσαν τα 6 επενδυτικά σχήματα για την παραχώρηση της Αττικής Οδού.
Στα 5 εκ. ευρώ το τίμημα για εργοστάσιο και μεταλλεία. Μόλις στο 1,5 εκ. ευρώ η πρόταση των Ιρλανδών και μόνο για τα μεταλλεία.