αττική οδός

Άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων που είχε τεθεί σε εφαρμογή από τις 6 το πρωί

Οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι παίρνουν θέση στην εκκίνηση για την 25ετή παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου – Εκτιμήσεις για τίμημα-ρεκόρ που θα προσεγγίσει τα €2 δισ.

Νέες δραματικές ιστορίες από εγκλωβισμένους στην Αττική Οδό έρχονται στη δημοσιότητα με την δεύτερη ομαδική αγωγή που κατέθεσαν 8 ακόμα άτομα

Σύμφωνα με πληροφορίες, περίπου 2.000 οχήματα είναι αυτά που θα αποζημιωθούν πολύ άμεσα, καθώς από την ανάλυση της εταιρείας, της αστυνομίας και της πυροσβεστικής έχουν ήδη «κλειδώσει» οι σχετικές καταγραφές.

Ως τις 17.00 σήμερα το απόγευμα ανοιχτή η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήματος αποζημίωσης

Κατά της Αττικής Οδού στρέφονται 8 πολίτες ζητώντας να αποζημιωθούν για τα όσα έζησαν εγκλωβισμένοι επί ώρες. Κάποιοι εξ αυτών αντιμετώπισαν σοβαρά θέματα υγείας

Άνοιξε το μεσημέρι η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αίτησης από όσους πολίτες εγκλωβίστηκαν στην Αττική Οδό τις ημέρες του χιονιά, προκειμένου να πάρουν τις αποζημιώσεις των 2.000 ανά αυτοκίνητο.

Τι θα τους ζητηθεί να δηλώσουν.

Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη αναφέρθηκε στο γεγονός ότι οι υπηρεσίες της ΕΛΑΣ γνώριζαν για τις δύο επιθέσεις σε Πολιτική Προστασία και Αττική Οδό χωρίς να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα.

Η επίθεση πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Αττικής Οδού στην έξοδο για Κορωπί.

Η ειλικρινής, θέλω να πιστεύω, συγγνώμη του Πρωθυπουργού από τη στιγμή που δεν θρηνήσαμε θύματα, θα ήταν αρκετή για να πούμε «πάει, πέρασε κι αυτό» - καθώς ποιος δεν γνωρίζει ότι η κρατική μηχανή κάθε φορά που δέχεται πίεση διαλύεται -, αν δεν ήταν επαναλαμβανόμενη!

Με κύρια χαρακτηριστικά την έλλειψη συντονισμού και την αδυναμία να εφαρμόσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την αντιμετώπιση κρίσεων, το «επιτελικό κράτος» αποδείχθηκε ένας ιδιαίτερα φιλόδοξος στόχος. Οπως άλλωστε συμβαίνει συχνά και με τις ασκήσεις επί χάρτου.

Ανακοινώσεις τις επόμενες ημέρες.

«Εξαιρετικά ευνοϊκές οι συνθήκες για διεκδικήσεις μετά τις δημόσιες παραδοχές για αποτυχημένη διαχείριση του φαινομένου» λένε οι νομικοί – Πώς μοιράζονται οι ευθύνες δημόσιων και ιδιωτικών φορέων ανά δρόμο και ποια είναι τα αρμόδια δικαστήρια κατά περίπτωση

Οι οδηγοί εκχιονιστικών δεν έβαζαν καύσιμα στα μηχανήματα τους γιατί είχαν εντολή από την «Αττική Οδό» να τροφοδοτούνται μόνο από πρατήριο καυσίμων του αυτοκινητόδρομου που ήταν μέσα στα χιόνια. Το άγνωστο παρασκήνιο σε σταθμό της Κατεχάκη που οδήγησε στην ταλαιπωρία χιλιάδων πολιτών.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση γυναίκας που έμεινε εγκλωβισμένη για 26 ώρες…

Το MEGA αποκαλύπτει από ποια έξοδο ξεκίνησε το χάος που προκλήθηκε στην Αττική Οδό.

Ο καθένας μπορεί να διεκδικήσει, αλλά πώς μπορεί να το αποδείξει; Ιδού η απάντηση

Τον δρόμο για την απόδοση ευθυνών «δείχνει» δικαστική απόφαση του 2014

Η οδηγός που έμεινε για 16 ώρες εγκλωβισμένη, υποστηρίζει ότι η ηθική βλάβη που υπέστη δεν μπορεί να ικανοποιηθεί με το ποσό των 2.000 ευρώ