ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετέφερε έξι οχήματα στη Θεσσαλονίκη για τη μεταφορά νοσούντων, εάν και εφόσον παραστεί ανάγκη. Η εταιρεία μας είναι έτοιμη να συνδράμει στην εθνική προσπάθεια, με όποιον τρόπο της ζητηθεί.

Αφορά τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο – Αποζημίωση ανά δεσμευμένη θέση

Μετά την εξαγγελία του ολικού lockdown σε Θεσσαλονίκη και Σέρρες, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσε ότι από την Τρίτη, 3 Νοεμβρίου 2020, το πρωί και μέχρι νεωτέρας αναστέλλεται η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών μεταξύ Θεσσαλονίκης - Σερρών - Θεσσαλονίκης.

Οι δεσμεύσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Ενιαίες χρεώσεις αναδρομικά από 1/1/2020 - Τι οδήγησε στη σύγκρουση με τη Rail Cargo Logistics Goldair

Από τη Δευτέρα 1.06.2020, επανακυκλοφορούν οι αμαξοστοιχίες και στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα, αυξάνοντας τον αριθμό των δρομολογίων σε 5 ζεύγη ανά κατεύθυνση.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ γνωστοποιεί πως θα προχωρήσει σε αποζημίωση των επιβατών, «παρότι ουδεμία ευθύνη φέρει για τη σημερινή εικόνα στη σιδηροδρομική συγκοινωνία».

Νέα τοπικά δρομολόγια που θα συνδέουν Θεσσαλονίκη–Κιλκίς–Σέρρες και αντίστροφα ξεκινούν στις 3 Φεβρουαρίου 2020, όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με αντίτιμο 50 εκατ. ευρώ ετησίως για 15 χρόνια - Μονόδρομος η συμφωνία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Τα πρώτα νέα τρένα δεύτερο 6μηνο του 2020

Κανονικά θα πραγματοποιηθούν την Τρίτη τα δρομολόγια στα τρένα συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ.

Βαγόνι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ εκτροχιάστηκε νωρίς το πρωί στο Λιανοκλάδι, χωρίς ευτυχώς να υπάρξει κάποιος τραυματισμός.

Διπλασιασμός ημερήσιων δρομολογίων περί το τέλος του 2020

Εκπτωση 30% στις τιμές των εισιτηρίων προσφέρει στους επιβάτες της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι οποίοι θα επιλέξουν την υπηρεσία για να ταξιδέψουν ώστε να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα.

Οι αρχές του 2020 αποτελούν το ορόσημο για την Rail Cargo Logistics Goldair που θέλει να βάλει το πρώτο της δρομολόγιο στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα δρομολόγια στον σιδηροδρομικό άξονα Κομοτηνή-Αλεξανδρούπολη-Κομοτηνή υποκαθίστανται με λεωφορεία

Η ανταλλαγή ανακοινώσεων ανάμεσα στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τον ΟΣΕ συνεχίζεται

Μια ακόμη διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη μεταξύ του διαχειριστή της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής, του ΟΣΕ δηλαδή, και της πρώην θυγατρικής του και ιδιωτικής πια εταιρείας παροχής σιδηροδρομικών υπηρεσιών, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με αφορμή δημοσιεύματα η ανακοίνωση της εταιρείας ρίχνει την ευθύνη στον ΟΣΕ που διαχειρίζεται την εθνική σιδηροδρομική υποδομή

Εχει μισθώσει 408 φορτάμαξες, χωρητικότητας πλέον των 1.300 TEUs

Υπεγράφη η σύμβαση πώλησης του 100% της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τον Εκτελεστικό Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, κ. Άρη Ξενόφο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κ. Φίλιππο Τσαλίδη

Εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο η εξαγορά της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ) από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι 22 εκατ. ευρώ.