Ενώ οι κατηγορούμενοι διατρέχουν όλη την ιεραρχία, το πολιτικό προσωπικό λέει πως ανέλαβε τις πολιτικές ευθύνες και ούτε άκουσε ούτε είδε… Απλά, στην εξεταστική Επιτροπή έκρινε ότι ο μόνος υπεύθυνος είναι ο σταθμάρχης και ο μηχανοδηγός. Πώς κανείς να τους εμπιστευθεί, όταν πορεύονται κόντρα στην αλήθεια;
Χωρίς τρένα η Αθήνα σήμερα Πέμπτη, 26/9 - Αναλυτικά τα δρομολόγια στον σιδηρόδρομο που θα πραγματοποιηθούν με προσωπικό ασφαλείας
Τι απαντά για τρένα και Τέμπη ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας - Αιχμές και από την πλευρά της ΝΔ
Η δίωξη περιλαμβάνει κατά περίπτωση για τα 8 πρόσωπα το κακούργημα της απιστίας και της ηθικής αυτουργίας στην απιστία.
Ο κ. Ταχιάος, τόνισε παράλληλα τη σημασία της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Βόρειου τμήματος της Πελοποννήσου με την Αττική. «Η σύνδεση θα δώσει εναλλακτικές στην μετακίνηση των κατοίκων και θα συμβάλει στην ανάπτυξη των κοντινών με τη Αττική περιοχών της Πελοποννήσου».
Το 2010 ο ΟΣΕ είχε σωρευμένο χρέος 10,7 δις ευρώ! Το 2009 το ετήσιο έλλειμμα έφθασε το 1,2 δις ευρώ, ποσό μεγαλύτερο από τη δαπάνη για το λεγόμενο δώρο των Χριστουγέννων που περικόπηκε
Η πορεία εκτροχιασμού έπρεπε να ανακοπεί, αλλά ταυτοχρόνως να «διατηρηθούν εν ζωή» ο Σιδηρόδρομος και οι εργαζόμενοι.
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA), Γιόζεφ Ντοπελμπάουερ θα συναντηθεί με τις αρμόδιες ελληνικές αρχές για την τεχνική υποστήριξη για τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση της ασφάλειας των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Ετήσιες επιδοτήσεις 50 εκατ. ευρώ στην Hellenic Train – Στον κουβά κοινοτικοί πόροι 1,7 δισ. ευρώ για έργα
Η παραδοχή Καραμανλή στη Βουλή 7 ημέρες πριν την τραγωδία στα Τέμπη
Ο πρώην διευθυντής εξήγησε στην ΕΡΤ το λόγο που αποφεύγει το τρένο ως μέσο μεταφοράς
Το χθεσινό σιδηροδρομικό δυστύχημα έφερε ξανά στην επιφάνεια το ζήτημα των αρμοδιοτήτων μεταξύ των σιδηροδρομικών φορέων, με φόντο και την πολυσυζητημένη ιδιωτικοποίηση της άλλοτε δημόσιας ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Ειδική εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα όπου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ παρουσίασε το νέο της όνομα και λογότυπο, τη στρατηγική και την πορεία της στον κλάδο των μεταφορών.
Αναδιάταξη δρομολογίων, κατάργηση γραμμών αλλά και νέες συνδέσεις
Δεν θα πραγματοποιηθούν δρομολόγια της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη και Αθήνα – Χαλκίδα λόγω της κακοκαιρίας Φίλιππος
Θα χρειαστούν τονωτικές ενέσεις για να κρατήσουν ζωντανό το δίκτυο μέχρι να μπει σε τροχιά το μεγάλο δεκαετές πλάνο συντήρησης του ΟΣΕ
Εκατοντάδες συμπολίτες μας έζησαν το απόλυτο χάος όταν οι συρμοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ όπου επέβαιναν ακινητοποιήθηκαν για ώρες εξαιτίας της κακοκαιρίας «Ελπίδα»
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ πρόκειται για «μικρό εκτροχιασμό στην έξοδο του σταθμού και δεν υπάρχουν τραυματίες».
Προ των πυλών το τελευταίο βήμα που θα φέρει υψηλές ταχύτητες και την επίτευξη του στόχου για 3,5 ώρες στο δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη
Όταν ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου, θα καλύπτει τη διαδρομή Αθήνα -Θεσσαλονίκη σε τρεις ώρες και ένα τέταρτο