σιδηρόδρομος

Το MEGA έφερε στο φως της δημοσιότητας νέες συνομιλίες μεταξύ σταθμαρχών που αποτυπώνουν το μέγεθος των προβλημάτων που υπήρχαν λίγο πριν την τραγωδία στα Τέμπη.

Το ΒΗΜΑ καταγράφει τον φόβο και την ανασφάλεια των επιβατών στον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης

Πραγματογνώμονες των οικογενειών εστιάζουν στη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας για να αποσαφηνιστούν τα αίτια της φονικής έκρηξης - Οι αναφορές για εύφλεκτο υλικό στο κόκπιτ της δεύτερης μηχανής και το υλικό των καμερών που δεν ζητήθηκε

Ο Χρήστος Σπίρτζης μίλησε για τα Τέμπη και το σιδηροδρομικό δυστύχημα. Είναι νόμος, όποτε γίνεται δυστύχημα δεν πειράζεις τίποτα είπε ο υπουργός μεταφορών επί ΣΥΡΙΖΑ. Η αναφορά του στη σύμβαση 717 και τις δικές του ευθύνες.

Δεν κυκλοφορεί κανένα τρένο υψηλής ταχύτητας TGV, Eurostar ή τοπικά τρένα - Ο Gard du Nord είναι ο πιο πολυσύχναστος σιδηροδρομικός σταθμός της Γηραιάς Ηπείρου - Εξυπηρετεί 214 εκατ. επιβάτες τον χρόνο

Η κόντρα στη Βουλή για την ασφάλεια των τρένων - «Τα Τέμπη ανέδειξαν μεγάλα και διαχρονικά προβλήματα σιδηρόδρομου».

Τις παρεμβάσεις που υλοποιούνται σε πέντε βασικούς άξονες, με έργα στρατηγικής σημασίας, ανέπτυξε κατά την τοποθέτησή του στο 3ο Φόρουμ για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη ο Χρήστος Σταϊκούρας

Υποβλήθηκε από συνήγορο πατέρα θύματος της τραγωδίας

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι πολιτικά κόμματα, εκπρόσωποί τους, επιστημονικοί φορείς, επιστήμονες και ειδικοί, νομικός κόσμος και όσοι μετέχουν στον εξαντλητικό δημόσιο διάλογο για την τραγωδία στα Τέμπη δεν μιλούν για τα κρίσιμα και ουσιώδη

Ολα λοιπόν αθροιζόμενα και συμποσούμενα συγκροτούν περιβάλλον φθοράς και υποχώρησης

Το δυστύχημα των Τεμπών θα είναι πάντα μια ανοιχτή πληγή για την ελληνική κοινωνία. Είναι όμως εκτός λογικής να παραμείνει ως τέτοια και η κατάσταση στους ελληνικούς σιδηροδρόμους.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να θέσει ζήτημα εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών μεταφορών στη συνάντησή του με την Τζόρτζια Μελόνι – Γιατί εξετάζεται το σενάριο μιας μορφής κρατικοποίησης – Οι δυο γραμμές στο Μαξίμου για τον ανασχηματισμό, τα πρόσωπα και οι μετακινήσεις.

Η διαχείριση του δυστυχήματος από την πλευρά της κυβέρνησης προκάλεσε μομφές για προσπάθεια συγκάλυψης

Τι είδους συμβολή θα μπορούσαν να έχουν στην πρόκληση της μεγάλης φωτιάς - Η έκθεση που διαβιβάστηκε από την Εισαγγελία στο ΕΜΠ και το ερώτημα για τα δομικά χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές ασφαλείας πριν από το δυστύχημα, που οι κατασκευαστές απέρριπταν.

Για μια βεντάλια μέτρων στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ, μίλησε ο Υπουργός Μεταφορών & Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας στο 1ο Thessaly Forum.

Ο Αλεξάνταρ Βούτσιτς ζήτησε να διεξαχθεί δημοψήφισμα, ώστε να διαπιστώσει, αν έχει ακόμα την υποστήριξη της πλειοψηφίας του λαού - Ο ρόλος του δυστυχήματος στο σιδηροδρομικό σταθμό Νόβι Σαντ.

Με αιτήματα για την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών η εξαγγελθείσα κινητοποίηση

Δημοσκόπηση: Τι ελπίζουμε για το 2025- Πέντε άνθρωποι του πνεύματος και της οικονομίας ιεραρχούν τα καυτά προβλήματα της χώρας και του κόσμου.

Τέσσερα άτομα εγκλωβίστηκαν σε βαγόνι όπου είχαν βρει καταφύγιο, στον σιδηροδρομικό σταθμό της βουλγαρικής πρωτεύουσας, όταν αυτό πήρε φωτιά - Άλλα δύο χαροπαλεύουν - Ανοιχτό το ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας

Ο εισαγγελέας αναγνωρίζει «δικαιολογημένη υποψία ότι διέπραξαν σοβαρό αδίκημα σε βάρος της δημόσιας ασφάλειας... προκάλεσαν δημόσιο κίνδυνο... και για μη κανονικές και ακατάλληλες κατασκευαστικές εργασίες»