Οικονομία

Μετά την απόπειρα δολοφονία Τραμπ οι επενδυτές εξετάζουν τα περιουσιακά στοιχεία που συνδέονται με το λεγόμενο Trump trade - Οι αντιδράσεις και οι επιπτώσεις της επίθεσης.

Η κοινότητά μας.

«Ένα επιπλέον μάθημα για τα βασικά οικονομικά μεγέθη και εργαλεία» προανήγγειλε ο Κυριάκος Πιερρακάκης από το 2025.

Πώς η κλιματική αλλαγή χτυπά μεγάλες απολαύσεις της ζωής

Καθώς ο πλανήτης θερμαίνεται, τα ακραία καιρικά φαινόμενα επηρεάζουν την παραγωγή και την ποιότητα κάποιων προϊόντων με ιλιγγιώδη επίδραση στις διεθνείς τιμές που καλούνται να πληρώσουν οι καταναλωτές.

Τα σχέδια της κυβέρνησης για την ενίσχυση της απασχόλησης - Τα στοιχεία που συνθέτουν τη θετική εικόνα για την ελληνική οικονομία.

Μιλώντας σε εκδήλωση της Tradewinds, ο πρόεδρος της Capital Maritime & Tranding Corp. δήλωσε ότι η επένδυση σε πλοία μεταφοράς CO2 εξασφαλίζει υγιές περιβάλλον.

Το podcast του ΟΤ για την οικονομία και τις επιχειρήσεις.

Οταν δουλεύουμε από το σπίτι ξοδεύουμε περισσότερα σε online αγορές

Ποιος μπορεί να αντισταθεί να κάνει μια παραγγελία στο Amazon όταν δεν είναι μπροστά το αφεντικό;

Η Ελλάδα μία φορά κάθε δύο χρόνια γίνεται κέντρο του κόσμου (της Ναυτιλίας) - Εφέτος θα φιλοξενηθούν περισσότεροι από 2.000 εκθέτες και περίπου 40.000 συμμετέχοντες.

Ο άγνωστος πόλεμος για την απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα και τα εναλλακτικά καύσιμα - Οι θέσεις της ΕΕ και της Κίνας και οι προτάσεις που υποστηρίζονται και από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός είναι μια συνεχής διαδικασία. Απαιτεί καινοτομία, επενδύσεις και συνεχή ενημέρωση ως προς τις νέες τεχνολογίες και τάσεις.

Η ναυτιλία αντιμετωπίζει σοβαρά ζητήματα όπως αυτό της απανθρακοποίησης, της επάνδρωσης των πλοίων, της υιοθέτησης της τεχνητής νοημοσύνης και των ποικίλων γεωπολιτικών αλλαγών

Στα 215,9 δισ. ευρώ ανήλθαν οι εισροές των θαλάσσιων μεταφορών στο ισοζύγιο της χώρας από την έναρξη της δημοσιονομικής κρίσης το 2010 μέχρι το 2023.

Είχαν «σηκώσει» το βάρος των μεταφορών των Συμμάχων στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο – Πώς «γεννήθηκαν» και πώς έφτασαν στη χώρα μας και χαρακτηρίστηκαν ως ο «θεμέλιος λίθος» της μεταπολεμικής ελληνικής ναυτιλίας

Ο πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας, Νίκος Λιάπης, μιλάει για την ένταξη της ναυτιλίας στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Ρύπων

Η ναυτιλία αναζητεί συνεχώς καινοτόμες προτάσεις για πιο σύγχρονα πλοία, επιδιώκει μονίμως οικονομίες κλίμακας, αναζητεί επιμόνως ασφαλείς λύσεις για τη μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων, επιζητεί διακαώς επάρκεια προσφερόμενων καυσίμων.

Οι ναυτικοί δεν πρέπει ποτέ να είναι στόχοι ή παράπλευρες απώλειες και θα συνεχίσουμε να υπενθυμίζουμε στον κόσμο ότι χωρίς τους ναυτικούς, το 80% του παγκόσμιου εμπορίου θα τεθεί σε κίνδυνο.

Ενεργοποιούνται εκ νέου και σε μεγαλύτερο βαθμό οι ομάδες ένοπλων φρουρών για την προστασία της διεθνούς ναυτιλίας, καθώς τα συμφέροντα που διακυβεύονται στις θάλασσες του κόσμου είναι τεράστια

Στα επόμενα 4-5 χρόνια θα επέλθουν τεράστιες αλλαγές, τόσες που δεν είδαμε τα τελευταία 50 χρόνια

Κατέχει ηγετική θέση στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, αποτελεί βασικό πυλώνα μεταφοράς αγαθών σε όλο τον πλανήτη, ενώ βρίσκεται στην πρωτοπορία των επενδύσεων σε σύγχρονα «πράσινα» πλοία