ΕΛΛΑΣ, ΕΕΕΣ, ΟΓΕΑ, ΑΜΕ, ΤΑΕ. Συντομογραφίες άγνωστες στο ευρύ κοινό, αποτελούν εν τούτοις ένα πρώιμο, εξαιρετικά ενδιαφέρον κεφάλαιο της οικονομικής και πολιτισμικής ιστορίας του 20ού αιώνα, αυτό του ιδρυτικού σταδίου της ελληνικής πολιτικής αεροπορίας μεταξύ 1946 και 1957. Οι διακυμάνσεις της ιστορίας της αποτελούν σήμερα terra incognita, καθώς η ακτινοβολία της Ολυμπιακής Αεροπορίας ως εθνικού αερομεταφορέα επί 50 χρόνια κάλυψε τις συνθήκες που προηγήθηκαν της επικράτησής της. Ωστόσο, η μελέτη της διαδικασίας λήψης κυβερνητικών αποφάσεων, των διεκδικήσεων των εταιρικών συμφερόντων, των κομματικών αντιδικιών και των επιχειρηματικών επιλογών μπορεί να αποδειχθεί διδακτική τόσο για τις ισορροπίες μεταξύ κράτους και ιδιωτικής πρωτοβουλίας όσο και για την αλληλεπίδραση πολιτικής πραγματικότητας και χρηματικών επενδύσεων κατά την πρώτη μετεμφυλιακή περίοδο. Αυτό το εκτεταμένο πεδίο καλύπτει το βιβλίο του Αχιλλέα Χεκίμογλου Ο Ωνάσης και ο σμηναγός Χ (εκδ. Παπαδόπουλος) αντλώντας το πληθωρικό υλικό του από αδημοσίευτα στοιχεία πολιτικών προσώπων, υπουργείων και κρατικών οργανισμών.
Περιεχόμενο για συνδρομητές
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tovima.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
