Υπερατού

Οι συγκρίσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία – και αλλού – είναι συχνά αναπόφευκτες όταν μιλάμε για τεχνολογίες αιχμής και «νέες» τάσεις όπως αυτή της ηλεκτροκίνησης που εισβάλλει θεαματικά στην καθημερινότητά μας. H ΕQE, για παράδειγμα, συγκρίνεται άμεσα λόγω μεγέθους με την E-Class, που αποτελούσε διαχρονικά το προϊοντικό σημείο αναφοράς για τη Mercedes-Benz, περικλείοντας όλη την τεχνολογία που διαθέτει η ναυαρχίδα πλέον EQS καθώς, πέραν των άλλων, βασίζονται και στην ίδια αρχιτεκτονική.

Με αυτό ως δεδομένο η EQE είναι ένα απολύτως ισορροπημένο λόγω αναλογιών τετράθυρο coupe με μήκος 4,946 μέτρα, σχεδιασμένο έτσι ώστε να ξεγελά τον άνεμο προβάλλοντάς του τη μικρότερη δυνατή αντίσταση (μόλις 0.22). Ετσι κερδίζει σε επιδόσεις αλλά κυρίως σε αυτονομία, η οποία μπορεί να φτάσει έως τα 743 χλμ. μετά από μια πλήρη φόρτιση και οδήγηση σε αστικό περιβάλλον. Το μέγεθος αυτό αφορά την έκδοση EQE 350+ η οποία διατίθεται πρώτη από όλες στην ελληνική αγορά με τιμή 82.500 ευρώ, ενώ σε μεικτή χρήση κυμαίνεται από 567 έως 654 χλμ. στον κύκλο μέτρησης WLTP και σε ρεαλιστικές συνθήκες οδήγησης. Η μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 90 kWh, για την οποία θα διαβάσετε στη δεξιά σελίδα, τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 215 kW (292 ίππων) που κινεί τους πίσω τροχούς και επιτρέπει την επιτάχυνση από στάση σε 6,4 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Για την επαναφόρτισή της (έως το 80%) αρκούν 8 ώρες και 25 λεπτά σε wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW ή 32 λεπτά της ώρας σε ταχυφορτιστή DC 170 kW. Παρά τα εντυπωσιακά μεγέθη, οι μηχανικοί της Mercedes-EQ ομολογούν ότι η συγκεκριμένη έκδοση απευθύνεται σε εκείνους που επιζητούν μια άνετη και ταυτόχρονα εκλεπτυσμένη οδηγικά ηλεκτρική Mercedes, η οποία πάντως παρέχει όλες τις γνωστές δυνατότητες παραμετροποίησης της οδικής συμπεριφοράς είτε μέσω των προγραμμάτων οδήγησης Eco, Comfort, Sport και Individual είτε χάρη στην αερανάρτηση και το σύστημα τετραδιεύθυνσης με δυνατότητα στροφής των πίσω τροχών έως 4,5 μοίρες ή έως 10 μοίρες.