Νατάσσα Κοντογιάννη

Επενδύσεις δισεκατομμυρίων και κρατική στήριξη επιταχύνουν τις τεχνολογικές εξελίξεις στην αυτόνομη οδήγηση διά χειρός Hyundai με στόχο την ανάδειξή της σε κυρίαρχο παίκτη στις συγκεκριμένες τεχνολογίες

Η ηλεκτρική έκδοση του XC40 είναι γεγονός και πρόκειται να διατεθεί από τις αρχές του 2020 προσφέροντας αυτονομία 400 χιλιομέτρων

Οι νέοι, αποδοτικοί και αποκλειστικά τρικύλινδροι κινητήρες βενζίνης και diesel σε συνδυασμό με νέο κιβώτιο και στοχευμένες αλλά ουσιαστικές βελτιώσεις σε κρίσιμες παραμέτρους δίνουν το στίγμα της «εκ των έσω» ανανέωσης του Astra

8+1 νέες αφίξεις που θα μας απασχολήσουν για πολύ διαφορετικούς λόγους στο κοντινό μέλλον.

H ιαπωνική φίρμα θα αξιοποιήσει τους Ολυμπιακούς του Τόκιο το 2020 ως πρόβα τζενεράλε για τα πληθωρικά της σχέδια σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνηση.

Οκτώ νέα μοντέλα και ένα πρωτότυπο που θα δώσουν το «παρών» στη γερμανική έκθεση, η οποία ανοίγει αυλαία στις 10 Σεπτεμβρίου, και θα μας απασχολήσουν στο πολύ κοντινό ή απώτερο μέλλον

Ο σμιλεμένος από την απειλητική ηρεμία των σκανδιναβικών φιόρδ οδηγός των «Ασημένιων Βελών» και Νο 2 στην κατάταξη των οδηγών της F1 δεν έχει πει ακόμη την τελευταία του λέξη.

Λατρεύτηκε από τα tabloids, αντιμετωπίστηκε με καχυποψία από τον κόσμο της F1 που λόγω του έντονου ταμπεραμέντου του υποστήριζαν ότι «χαλάει το όνομα του αθλήματος», για να κερδίσει τελικά τον σεβασμό και ένα πρωτάθλημα προτού συντριβεί, πρόωρα, από τους δαίμονές του.

Μια σχεδόν ένοχη απόλαυση πολλών ίππων με αυθεντικά βρετανικό στυλ, το τετραήμερο Φεστιβάλ Ταχύτητας υπήρξε για ακόμη μία χρονιά ευχάριστη ανάπαυλα στην ολοένα και πιο συμπλεγματική εικόνα των αυτοκινητικών εκδηλώσεων.

Τέσσερα νέα μοντέλα που λόγω μεγέθους απευθύνονται σε ένα ιδιαιτέρως δυναμικό και ευρύ κοινό, εξ ου και επιφυλάσσουν τεκτονικές αλλαγές σε επίπεδο τεχνολογίας αλλά και εικόνας

Το γαλλικό supermini υποδέχεται τη νέα τρίτη γενιά του, η οποία αφήνει το «θέαμα» κατά μέρος προς όφελος της ουσιαστικής εξέλιξης της ηλεκτρικής τεχνολογίας.

Ενα από τα χαρακτηριστικά της οδήγησης του βρετανού σουπερστάρ της F1 είναι ότι πατάει αργά τα φρένα στις στροφές, κερδίζοντας σε ταχύτητα, αλλά με κίνδυνο να απολέσει τον έλεγχο. Το ίδιο ακριβώς κάνει και στη ζωή του.

Το παρελθόν της αυτοκίνησης οποιασδήποτε μορφής και για οποιοδήποτε βαλάντιο μέσα από το καλειδοσκόπιο της 44ης Retromobile