Βαγγέλης Κιούσης

Μετατρέποντας το Μιλάνο, την πρωτεύουσα της παγκόσμιας μόδας, σε μητρόπολη του σκανδιναβικού design, η Volvo διοργάνωσε μια γιορτή με διάρκεια 80 ωρών, με καλεσμένα 40 από τα πιο ενδιαφέροντα σκανδιναβικά brands και guest star το μικρότερο πλέον SUV της γκάμας της, το XC40.

Μπορεί η Ευρώπη να άφησε πίσω της μία ακόμη σημαντική εκλογική διαδικασία - εκείνη που ολοκληρώθηκε στη Γερμανία την προηγούμενη Κυριακή -, ωστόσο περιμένει πλέον με αγωνία τι θα βρει μπροστά της μετά τα αποτελέσματα.

Αν και ελάχιστοι υποψήφιοι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων επηρεάζονται από στατιστικά στοιχεία όπως αυτά που θέλουν την κατηγορία των B-SUV (βασισμένων σε supermini) να διπλασιάζει το μέγεθος των πωλήσεών της στην Ευρώπη το 2020, κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει τη δημοφιλία αυτής της κατηγορίας και στην Ελλάδα. Με την έλευση μάλιστα νέων μοντέλων, όπως το KIA Stonic - το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου - και αργότερα το Hyundai Kona, το παιχνίδι αλλάζει.

Το θετικό πρόσημο της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτων, η οποία μήνα με τον μήνα βελτιώνεται ξεπερνώντας τα μεγέθη των προηγούμενων ετών, διαγράφει σταδιακά τις ανησυχίες των στελεχών του κλάδου και αποτελεί ιδανικό καμβά για την πραγματοποίηση μιας επιτυχημένης έκθεσης, κάτι που συμβαίνει για ακόμη μία φορά στη Φρανκφούρτη.

Hyundai i20 1.1D Active

Ετοιμη να διεκδικήσει μεγαλύτερα μερίδια αγοράς στην αναπτυσσόμενη κατηγορία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων παρουσιάζοντας τη δεύτερη γενιά του Leaf είναι πλέον η Nissan.

Σχεδόν πέντε χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση στο ευρωπαϊκό προσκήνιο ως το μικρότερο μοντέλο της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας το Citigo παραμένει για εμάς μια από τις ενδεδειγμένες επιλογές για όσους αναζητούν μια αξιόπιστη λύση στο ζήτημα της αστικής μετακίνησης.

Τέτοιες ημέρες, πριν από δύο χρόνια, άνοιξε το κουτί της Πανδώρας

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αναγνωρίζει εδώ και χρόνια τον κυρίαρχο ρόλο της Toyota στην εξέλιξη και στη διάδοση της υβριδικής τεχνολογίας απονέμοντας στην ηγεσία της τα εύσημα για την τόλμη της να επενδύει τις δύο τελευταίες δεκαετίες δισεκατομμύρια δολάρια προς αυτή την κατεύθυνση.

Την ώρα που η ευρωπαϊκή αγορά υποδέχεται σταδιακά τη δέκατη γενιά του Civic - στη χώρα μας το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει τον ερχόμενο Ιούνιο -, η Honda δρομολογεί την αποκάλυψη, στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης στις 7 Μαρτίου, τριών νέων μοντέλων που σηματοδοτούν τη μελλοντική της πορεία.

Αυξάνοντας διαρκώς την απήχησή της στις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου η Lexus πέτυχε το 2016 ένα ακόμη ρεκόρ πωλήσεων, για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, καταγράφοντας 677.615 ταξινομήσεις, μέγεθος αυξημένο κατά 4% σε σχέση με εκείνο του 2015.

Η εμπορική πορεία του μικρότερου μοντέλου στην ιστορία της Jeep δεν αφήνει καμία αμφιβολία για τη σκοπιμότητα της δημιουργίας του.

Μακριά από περίπλοκες μηχανολογικές επιλογές, όπως για παράδειγμα η ύπαρξη τετρακίνησης σε ένα coupe 2+2 θέσεων, η Toyota παρουσίασε το 2012 το GT86, με τη φιλοδοξία να αφήσει το στίγμα της στην κατηγορία των προσιτών σπορ αυτοκινήτων.

Στη γλώσσα των αριθμών το Audi Q5 θα είναι πάντοτε κάτι περισσότερο από ένα μεσαίου μεγέθους SUV.

Είναι πραγματικά ανεξήγητο το πώς σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, η οποία παραμένει επί δεκαετίες στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο μείωσης, ακόμη και κατά 50%, των προστίμων που επιβάλλονται για τροχαίες παραβάσεις.

Το επιτυχημένο σερί των ρεκόρ πωλήσεων που σημειώνει τα τελευταία χρόνια η Volvo συνεχίστηκε και το 2016, καθώς οι συνολικές της ταξινομήσεις την περασμένη χρονιά ανήλθαν σε 534.332 αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση κατά 6,2% σε σύγκριση με τις πωλήσεις του 2015.