Την εποχή που η πλειονότητα των κατασκευαστών αναζητεί νέους τρόπους ώστε να καρπωθεί τη δημοφιλία των προτάσεων που διατηρούν, έστω και σε θεωρητικό επίπεδο, τη δυνατότητα να κινούνται μακριά από την άσφαλτο, εξασφαλίζοντας ακόμα και σε αστικό περιβάλλον μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, η Citroen επιλέγει να κινηθεί κόντρα στο ρεύμα, επαναπροσδιορίζοντας τη θέση του C4 Cactus στην γκάμα της.
Η ύπαρξη ενός τρικύλινδρου ατμοσφαιρικού κινητήρα βενζίνης μόλις 998 κ.εκ. στην «οικογένεια» του Yaris θα μπορούσε να χαρακτηριστεί έως και περιττή, αν κάποιος δει με προσοχή τα χαρακτηριστικά των υπόλοιπων μηχανικών συνόλων του ιαπωνικού μοντέλου - 1.4 D-4D με 90 ίππους, 1.5 VVT-i με 111 ίππους, 1.5 Hybrid με 100 ίππους - που, με διαφορετικά ασφαλώς ποσοστά δημοφιλίας, κυριαρχούν στις προτιμήσεις του ελληνικού κοινού.
Αυτή η CLS ανήκει σε μια σπάνια ράτσα αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν για να ενθουσιάζουν εκείνους που γνωρίζουν πώς - και πού - να τα οδηγήσουν.
Η αποκάλυψη του νέου 508 στις 6 Μαρτίου στο Σαλόνι της Γενεύης δημιουργεί έναν νέο κύκλο ζωής για τα μεσαία οικογενειακά αυτοκίνητα, επανιδρύοντας μια κατηγορία η οποία τα τελευταία χρόνια πιέζεται έντονα από τη δημοφιλία των SUV.
Την Κυριακή 18 Μαρτίου 2018 στο Tempe της Αριζόνας σημειώθηκε το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα μεταξύ ενός δοκιμαστικού αυτοκινήτου με τεχνολογία πλήρους αυτόνομης οδήγησης και μιας πεζής.
Με αφετηρία την έκθεση της Νέας Υόρκης, η Toyota αποκάλυψε τη νέα γενιά του RAV4, το οποίο, εκτός από τη νέα, πιο επιβλητική αλλά και πιο αεροδυναμική σχεδίασή του, έχει μεταφερθεί στην παγκόσμια αρχιτεκτονική των Ιαπώνων TNGA, η οποία του εξασφαλίζει πρόσβαση στη νέας γενιάς περιώνυμη υβριδική τεχνολογία τους
Τα 75 αντίτυπα της αγωνιστικών προδιαγραφών McLaren Senna έχουν ήδη βρει τον ιδιοκτήτη τους όπως αποκάλυψε η βρετανική φίρμα.
Περισσότερες ελπίδες από άλλοτε στη σύγχρονη ιστορία του κορυφαίου θεσμού του μηχανοκίνητου αθλητισμού για αμφίρροπους αγώνες και εκπλήξεις, αναφορικά με την εξέλιξή του το 2018, δημιουργεί σε εκατομμύρια φίλους της F1 η νέα προσέγγιση σε συγκεκριμένους τομείς του σπορ.
Νέα άνοδος για την ευρωπαϊκή αγορά
Με την αγωνία της πρώτης φοράς αλλά και τη βεβαιότητα που δημιουργεί η απήχηση των μεγαλύτερων μοντέλων της, η Lexus εισέρχεται στην κατηγορία των αστικών διαστάσεων SUV/Crossover με το UΧ που παρουσιάστηκε στη φετινή Εκθεση της Γενεύης.
Nέες προοπτικές για την πρώτη σε πωλήσεις premium αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα μας δημιουργεί η εκτεταμένη αναδιοργάνωση που αποφασίστηκε από την ηγεσία της.
Η διαπίστωση είναι κοινή:
Η ιδέα της δημιουργίας ενός αυτοκινήτου που συνδυάζει την άνεση και την πρακτικότητα ενός sedan με την κομψότητα και τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά ενός coupe δεν είναι καινούργια.
O θρύλος του ιταλικού design Giorgetto Giugiaro θα παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης τη δική του εκδοχή για το μέλλον των τετράθυρων μοντέλων με ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο. Το Sibylla Concept αποτυπώνει την εξέλιξη αξιοποιώντας γενναιόδωρες δόσεις γυαλιού και αναμειγνύοντας ρετρό και φουτουριστικά στοιχεία, που έχουν ως αποτέλεσμα μια «sui generis» διάταξη θυρών και αισθητική.
Opel Crossland X 1.6 CDTi X-Cite
Σκιαγραφώντας το προφίλ του Peugeot Bipper, ενός επαγγελματικού βαν, το μήκος του οποίου δεν υπερβαίνει τα 3,9 μέτρα, αντιλαμβάνεσαι πως ο περιορισμός των μεγεθών - το περίφημο «downsizing» - δεν αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο των επιβατικών οχημάτων.
Υπάρχουν παραδείγματα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας που θα παραμείνουν αξεπέραστα. Η Jeep, για παράδειγμα, έδωσε το όνομά της σε μια ολόκληρη κατηγορία οχημάτων, ενώ η Toyota ταυτίστηκε με την υβριδική τεχνολογία σε τέτοιο βαθμό, που η τελευταία απέκτησε ουσιαστικό νόημα μέσα από τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. Καθεμία από τις υβριδικές εκδόσεις τους διαδραματίζει ξεχωριστό ρόλο και αξιολογείται διαφορετικά με βάση το μέγεθος και την τιμή πώλησης.
Οι παραδοχές προηγούνται.
Για εκείνους που αρέσκονται να διαβάζουν πίσω από τις λέξεις, ας ξεκαθαρίσουμε πως η απόφαση της Opel να πλαισιώσει το ήδη γνωστό Mokka Χ με δύο αντίστοιχου ύφους και προσανατολισμού προτάσεις δεν προέκυψε τυχαία. Επί της ουσίας επιβλήθηκε από τις εξελίξεις, οι οποίες από τη μια μέρα στην άλλη κατέστησαν τη γερμανική φίρμα αναπόσπαστο μέρος του γαλλικού ομίλου PSA.
«Η A-Class αποτέλεσε έναν ισχυρό άνεμο αλλαγής για τη Mercedes-Benz.