Autohub

Ανάκληση για Ibiza και Arona από τη Seat

Αγόρασέ το: Toyota C-HR

Παραδείγματα όπως η Mercedes-Benz V-Class και το Peugeot Traveller επιβεβαιώνουν πως η περίφημη θεωρία της εξέλιξης των ειδών δεν αφορά μόνο τα αμιγώς επιβατικά οχήματα αλλά και εκείνες τις προτάσεις που καλούνται να υπηρετήσουν έναν διαφορετικό σκοπό. Εναν σαφώς απαιτητικότερο ρόλο, ο οποίος τους επιβάλλει να ισορροπήσουν ανάμεσα σε δύο κόσμους, συνδυάζοντας αντιφατικά χαρακτηριστικά.

Τον Μάιο του 2017 η Volvo δηλώνει ευθαρσώς ότι τερματίζει την εξέλιξη νέων κινητήρων diesel. Εναν χρόνο αργότερα η σουηδική φίρμα εξαιρεί τους πετρελαιοκινητήρες από την γκάμα του νέου S60, αναδεικνύοντας την πολυπλοκότητα της κατασκευής τους και το υψηλό κόστος που προκύπτει από την αναγκαιότητα χρήσης σύνθετων αντιρρυπαντικών τεχνολογιών ως τους βασικούς παράγοντες που την οδηγούν στην απόφαση αυτή.

Παρά τις αλλαγές που έχουν συντελεστεί στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης από το 2010, όταν παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του Leaf, το ιαπωνικό μοντέλο παραμένει σημείο αναφοράς ανάμεσα στα όμοιά του για τον τρόπο που διαχειρίζεται τη σχέση αξίας / απόδοσης και καλύπτει τις καθημερινές απαιτήσεις μετακίνησης μιας οικογένειας.

Αν και το 2019 η G-Class συμπληρώνει τέσσερις δεκαετίες παρουσίας στο τετράτροχο γίγνεσθαι, ελάχιστοι θα απαντούσαν σωστά στο ερώτημα «πότε θεωρείτε ότι ξεκίνησε η παραγωγή της;».

Μια σύντομη αναδρομή στο παρελθόν του Touareg, του πρώτου οχήματος ελευθέρου χρόνου στην ιστορία της VW, αναδεικνύει τη σημασία του εν λόγω μοντέλου όχι μόνο για την ίδια τη γερμανική φίρμα αλλά και για τον κραταιό όμιλο αυτοκινητοβιομηχανιών που φέρει το όνομά της.

Προφανώς και δεν προκαλεί έκπληξη σε κανέναν έλληνα πολίτη η απουσία στρατηγικής για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης σε αυτή τη χώρα, όταν στην υπόλοιπη Ευρώπη εδώ και χρόνια δημιουργούνται υποδομές που εξυπηρετούν τους χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η μοναδική διεθνής ελληνική αθλητική διοργάνωση που διεξάγεται σε ετήσια βάση για σχεδόν επτά δεκαετίες, το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις, βρίσκεται στην τελική ευθεία για τη ράμπα της αφετηρίας την Παρασκευή 1 Ιουνίου.

Μπορεί να προσομοιώσει συνθήκες ερήμου ενώ λίγο μέτρα πιο πέρα να …φιλοξενείται ο Βόρειος Πόλος. Αυτό είναι το στο ‘Κλιματικό Εργαστήριο’ της Ford, το νέο, προηγμένο Κέντρο Κλιματικών Δοκιμών που μπορεί να «φτιάξει» όλες τις εποχές και όλους τους καιρούς.

Η πτωτική πορεία των ταξινομήσεων καινούργιων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στη Γηραιά Ηπειρο, ως αποτέλεσμα της ανησυχίας που προκαλούν στους υποψήφιους αγοραστές τα σενάρια περί επιβολής νέων φόρων και οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας σε σημαντικό αριθμό πόλεων, αλλάζει τις καταναλωτικές συνήθειες οδηγώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε ρηξικέλευθες αποφάσεις.

Ανάγοντας την έννοια της συνδεσιμότητας σε μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες για το μέλλον της, η Volvo ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Google εντάσσοντας πρόσθετες υπηρεσίες στο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας Sensus επόμενης γενιάς, το οποίο θα βασίζεται στο λειτουργικό Android της αμερικανικής εταιρείας.

Νέα πρωτοβουλία από τη Mercedes-Benz Ελλάς

Η απόλυτη κυριαρχία των βενζινοκίνητων μοντέλων, η συνεχιζόμενη πτώση πωλήσεων των πετρελαιοκίνητων και το έντονο ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα κάθε είδους ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν τα κυρίαρχα στοιχεία της περιόδου Ιανουαρίου - Μαρτίου στην ευρωπαϊκή ήπειρο, την πιο απαιτητική, οδηγικά, γωνιά του πλανήτη.

Με κατανάλωση ενέργειας η οποία ισοδυναμεί με αυτήν που παράγεται ετησίως από ένα μικρό υδροηλεκτρικό εργοστάσιο και υπολογιστική ισχύ η οποία αντιστοιχεί σε εκείνη που μπορούν να προσφέρουν αθροιστικά περίπου 60.000 συμβατικοί προσωπικοί υπολογιστές, ο υπερ-υπολογιστής της τσεχικής εταιρείας αποτελεί το ισχυρότερο εργαλείο των τμημάτων τεχνολογίας, έρευνας και εξέλιξης της Skoda.

Εκδόσεις «Black Edition» για Opel Corsa, Astra, Mokka X

Volvo XC40 - Volvo V60

Το φθινόπωρο του 1965 η Opel αποκαλύπτει στην έκθεση της Φρανκφούρτης ένα ελκυστικό όσο και πρωτόγνωρο για τα συνήθη σχεδιαστικά δεδομένα της πρωτότυπο σπορ μοντέλο με τα διακριτικά Experimental GT.

Τρία χρόνια μετά την αποκάλυψη και υπό την επίδραση του σκανδάλου που θα μείνει στην Ιστορία ως «dieselgate» η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια μεταβατική περίοδο την οποία χαρακτηρίζουν αφενός οι αυστηρότερες προδιαγραφές που αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή από το 2021 μειώνοντας τον μέσο όρο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα 95 γρ./χλμ. και αφετέρου η προσπάθεια των αρμόδιων αρχών, και εν προκειμένω της ΕΕ, να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν αντίστοιχες απόπειρες μεθοδεύσεων στο μέλλον σε σχέση με τις τιμές εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων.

H τάση περιορισμού των μεγεθών -ευρύτερα γνωστή και ως downsizing - δεν είναι νέα, γιγαντώθηκε παρ' όλα αυτά την τελευταία δεκαετία σε μια απέλπιδα προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών να δημιουργήσουν ελκυστικά προϊόντα, τα οποία μάλιστα θα ικανοποιούσαν τις ολοένα και αυστηρότερες νόρμες εκπομπής ρύπων.