H βαυαρική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες και πληροφορίες για το ανανεωμένο iX το οποίο αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του με τη νέα χρονιά. Αυτό που φαίνεται να προκύπτει από τα πρώτα στοιχεία για το μοντέλο που όταν πρωτοεμφανίστηκε το 2021, αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος των ηλεκτρικών BMW είναι ότι θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογικό επίπεδο, (μπαταρίες, ηλεκτροκινητήρα και πλαίσιο) προκειμένου να το συντηρήσουν στην «κορυφή» του τεχνολογικού portfolio των Βαυαρών, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας δηλαδή την εμφάνιση της Neue Klasse.
Ξεκινώντας από την μπαταρία, σύμφωνα με τις συστάσεις, η BMW θα αξιοποιήσει μεγαλύτερο αριθμό συστοιχιών οι οποίες με τη σειράς θα εξασφαλίζουν μεγαλύτερη «χωρητικότητα» από την μπαταρία των 111,5 kWh που εφοδιάζουν την κορυφαία έκδοση του iX. Προς το παρόν οι Βαυαροί δεν έχουν δώσει περαιτέρω διευκρινίσεις, σημειώνοντας μόνο ότι το ανανεωμένο iX θα προσφέρει συνολικά 10% μεγαλύτερη αποδοτικότητα χάρη σε παρεμβάσεις στα ρουλεμάν της ανάρτησης και σε νέα ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης.
Οι αναβαθμίσεις στην ανάρτηση θα επεκταθούν και προκειμένου να υποστηρίξουν τις νέες διαφοροποιήσεις στους ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας ένα μεγαλύτερο φάσμα ρυθμίσεων. Επιπλέον η BMW έχει ανασχεδιάσει ένα νέο υδραυλικό σύστημα για την πίσω ανάρτηση προκειμένου να καταστήσει τις παραπάνω αλλαγές εφικτές.
Δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται και η αύξηση ισχύος σε όλο το εύρος της γκάμας που ξεκινά από τους 326 ίππους και φτάνει έως τους 619 ίππους χάρη σε στοχευμένες βελτιώσεις στους ηλεκτροκινητήρες. Η αύξηση ισχύος θα αποτυπωθεί και στις ονομασίες των εκδόσεων που θα αλλάξουν, μια αλλαγή που θα «μεταφερθεί» και στα μελλοντικά EV των Βαυαρών.
Αυτό που δεν πρόκειται να αλλάξει είναι η σχεδίαση καθώς το ανανεωμένο μοντέλο αναμένεται να διατηρήσει την πλειονότητα των αισθητικών του χαρακτηριστικών αν και με κάποιες αλλαγές χωρίς όμως να απεμπολήσει τις βασικές γραμμές του αρχικού design, ασχέτως αν που θεωρήθηκε κάπως αμφιλεγόμενο από κάποιους.
Εκεί όπου αναμένεται να δοθεί περισσότερη έμφαση είναι στη διαφοροποίηση ανάμεσα στις εκδόσεις με τις M Sport να παραλαμβάνουν κόκκινες δαγκάνες για τα φρένα αλλά και περισσότερες λεπτομέρειες που θα αναλάβουν να στοιχειοθετήσουν τον πιο δυναμικό χαρακτήρα της τόσο εκτός όσο και εντός.
