Εμπορική συμφωνία που στόχο έχει τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα ανακοίνωσαν σήμερα ο όμιλος Cosmocar και η Protergia, ο ενεργειακός βραχίονας του ομίλου Μυτιληναίου.
Η συμμαχία αυτή «χτίζεται» γύρω από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της VW, το Ε-UP.
Η συμμαχία αυτή «χτίζεται» γύρω από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της VW, το Ε-UP.
«Είναι το πρώτο καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι προσαρμοσμένο και κοντά στις ανάγκες του οδηγού και ταυτόχρονα έχει προσιτή οικονομική τιμή», ανέφερε ο κ. Θ. Κονιστής διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Cosmocar, για το μοντέλο που στην έκδοση «E-UP, powered by Protergia» θα περιλαμβάνει πλούσιο εξοπλισμό (από θερμαινόμενα καθίσματα για τον οδηγό και το συνοδηγό μέχρι σύστημα διασύνδεσης) και ταυτόχρονα θα παρέχεται δωρεάν το πλήρες κιτ για την ταχυφόρτιση στο σπίτι.
Η Protergia θα παρέχει την ενέργεια του αυτοκινήτου δωρεάν για ένα χρόνο (10.000 χιλιόμετρα), ενώ επιπλέον με το πρόγραμμα e protergia οικιακό θα παρέχει έκπτωση 21% χωρίς εγγύηση (με πάγια εντολή).
Στόχος μας είναι να φέρουμε τηνηλεκτροκίνηση σε όλους ανέφερε η διευθύντρια επικοινωνίας και μάρκετινγκ του ομίλου Μυτιληναίος κυρία Βίβιαν Μπουζάλη.
Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου (E-UP) έχει ιπποδύναμη 82 ίππους, αυτονομία 160 χιλιόμετρα και το κόστος μετακίνησης (μετά το δωρεάν πρώτο έτος) θα είναι 1,1 ευρώ/ 100 χιλιόμετρα όταν για ένα βενζινοκίνητο σύγχρονης τεχνολογίας (5 λίτρα/100 χιλιόμετρα) το αντίστοιχο κόστος ξεπερνά τα 7 ευρώ/100 χιλιόμετρα.
Το κόστος του E-UP χωρίς την προωθητική ενέργεια (περιλαμβανομένου και του εξοπλισμού φόρτισης) φτάνει τα 30.000 ευρώ. Δηλαδή οι καταναλωτές που θα επιλέξουν να αγοράσουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για να καλύψουν τις αστικές ανάγκες μετακίνησης, θα έχουν όφελος πάνω από 10.000 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται το κέρδος από το καύσιμο, τα μειωμένα κόστη συντήρησης κ.λπ. Επίσης για την μπαταρία παρέχεται 8ετής εγγύηση, ενώ τις επόμενες ημέρες θα ανακοινωθεί από την Cosmocar πρόγραμμα επιδότησης ειδικά για το E-UP.
Ήρθε η ώρα της ηλεκτροκίνησης και για την Ελλάδα, ανέφερε σχετικά ο γενικός διευθυντής της Protergia κ. Ντίνος Μπενρουμπή, ο οποίος χαρακτήρισε μονόδρομο τη στροφή προς τις καθαρές μορφές ενέργειας, επισημαίνοντας ότι ήδη αρκετές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανακοινώσει ότι θα παύσουν να παράγουν αυτοκίνητα βενζίνης από το 2025 και μετά.
Τέλος, ο κ. Κονιστής ανέφερε ότι ο μεγάλος στόχος της VW που έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη στα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, είναι από το 2025 να ξεκινήσει να λανσάρεται η νέα γενιά ηλεκτροκίνητων «ID» που θα έχουν ως κύριο χαρακτηριστικό τη μεγάλη αυτονομία (600 χιλιόμετρα), και ταυτόχρονα θα έχουν καλύτερη ισχύ από συμβατικά αυτοκίνητα (170 ίπποι), θα δίνουν τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης (χωρίς δηλαδή την παρέμβαση του οδηγού) θα έχουν διαστάσεις ενός Golf αλλά χωρητικότητα ενός Passat και θα πωλούνται με την τιμή ενός συμβατικού αυτοκινήτου diesel.
Θα πρέπει να σημειωθεί πως η Ελλάδα είναι ουραγός στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων (0,03% το 2016).