Την ώρα που στην Ευρώπη το ενδιαφέρον της Nissan στρέφεται στην αποδοχή του νέου Micra, στις ΗΠΑ αποκαλύφθηκε η επόμενη μέρα της ιαπωνικής φίρμας. Δημιουργώντας το πρωτότυπο Vmotion 2.0 με νέους όρους αισθητικής και τεχνολογίας η Nissan εμπεδώνει πλέον τα στοιχεία που θα τη φέρουν στο επιθυμητό ανώτερο επίπεδο. Η τολμηρότερη σχεδίαση, η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και η φιλοσοφία Intelligent Mobility, η οποία αφορά κάθε πτυχή της αυτοκίνησης του μέλλοντος, καθιστούν το συγκεκριμένο πρωτότυπο όχι μόνο ένα φιλόδοξο πείραμα στην πολυτελή κατηγορία αλλά και μια πειστική απόδειξη για το τι μπορεί να καταφέρει. Το αμάξωμα των 4,86 μέτρων είναι ιδιαίτερα χαμηλό -1,38 μέτρα -, εξαιρετικά ευρύχωρο –με μεταξόνιο 2,85 μέτρα –και προορισμένο να υιοθετήσει διαφορετικά «μηχανικά σύνολα» με προτεραιότητα στις μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά τη χρήση του.
Την ώρα που στην Ευρώπη το ενδιαφέρον της Nissan στρέφεται στην αποδοχή του νέου Micra, στις ΗΠΑ αποκαλύφθηκε η επόμενη μέρα της ιαπωνικής φίρμας. Δημιουργώντας το πρωτότυπο Vmotion 2.0 με νέους όρους αισθητικής και τεχνολογίας η Nissan εμπεδώνει πλέον τα στοιχεία που θα τη φέρουν στο επιθυμητό ανώτερο επίπεδο. Η τολμηρότερη σχεδίαση, η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και η φιλοσοφία Intelligent Mobility, η οποία αφορά κάθε πτυχή της αυτοκίνησης του μέλλοντος, καθιστούν το συγκεκριμένο πρωτότυπο όχι μόνο ένα φιλόδοξο πείραμα στην πολυτελή κατηγορία αλλά και μια πειστική απόδειξη για το τι μπορεί να καταφέρει. Το αμάξωμα των 4,86 μέτρων είναι ιδιαίτερα χαμηλό -1,38 μέτρα -, εξαιρετικά ευρύχωρο –με μεταξόνιο 2,85 μέτρα –και προορισμένο να υιοθετήσει διαφορετικά «μηχανικά σύνολα» με προτεραιότητα στις μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά τη χρήση του.
Νέες εκδόσεις για την G-Class
Αν δεν είχατε φανταστεί ποτέ μια διπλοκάμπινη pick-up έκδοση της G-Class, ρίξτε μια ματιά στη φωτογραφία και προετοιμαστείτε για μια νέα σειρά εκδόσεων με μεγαλύτερο μεταξόνιο και πολλαπλές χρήσεις για την εμβληματική τετρακίνητη Mercedes.
Αν δεν είχατε φανταστεί ποτέ μια διπλοκάμπινη pick-up έκδοση της G-Class, ρίξτε μια ματιά στη φωτογραφία και προετοιμαστείτε για μια νέα σειρά εκδόσεων με μεγαλύτερο μεταξόνιο και πολλαπλές χρήσεις για την εμβληματική τετρακίνητη Mercedes.
Η Σειρά 7 τώρα και σε SUV
Με χρονικό ορίζοντα το 2018 η BMW θα προσθέσει στην γκάμα της τη «made in USA» Χ7 που επιμελώς καμουφλαρισμένη κρύβει το πραγματικό της μέγεθος, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα διατίθεται ακόμη και ως plug-in υβριδική.
Με χρονικό ορίζοντα το 2018 η BMW θα προσθέσει στην γκάμα της τη «made in USA» Χ7 που επιμελώς καμουφλαρισμένη κρύβει το πραγματικό της μέγεθος, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα διατίθεται ακόμη και ως plug-in υβριδική.
Μία ακόμη Porsche με στολή παραλλαγής
Αν και η εικόνα θυμίζει Panamera, οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι η γερμανική φίρμα εξελίσσει σε πραγματικές συνθήκες είτε μια Cayenne Coupe είτε την έκδοση παραγωγής της ηλεκτροκίνητης Mission E, η οποία αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2019.
Αν και η εικόνα θυμίζει Panamera, οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι η γερμανική φίρμα εξελίσσει σε πραγματικές συνθήκες είτε μια Cayenne Coupe είτε την έκδοση παραγωγής της ηλεκτροκίνητης Mission E, η οποία αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2019.
Alpine A120 με τη σφραγίδα της Renault
Πλαίσιο και αμάξωμα από αλουμίνιο, turbo κινητήρας της Renault 1,8 λίτρων, απόδοσης 250 ίππων και σχεδίαση από την Α110 της δεκαετίας του ’60 συνθέτουν την κεντρομήχανη προσπάθεια της Alpine να επιστρέψει στο προσκήνιο ως το τέλος του 2017.
Πλαίσιο και αμάξωμα από αλουμίνιο, turbo κινητήρας της Renault 1,8 λίτρων, απόδοσης 250 ίππων και σχεδίαση από την Α110 της δεκαετίας του ’60 συνθέτουν την κεντρομήχανη προσπάθεια της Alpine να επιστρέψει στο προσκήνιο ως το τέλος του 2017.
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
