Γιάννης Εμίρης: Δεν ξεπουλάμε, αξιοποιούμε τη δημόσια περιουσία

«Δεν είναι δουλειά μας να κάνουμε εκποιήσεις αλλά να αξιοποιούμε την περιουσία του ελληνικού λαού με μοναδικό γνώμονα το δημόσιο συμφέρον» αναφέρει ο κ. Γιάννης Εμίρης, διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ. Σύμφωνα με τον ίδιο, με τα κριτήρια που θέτει το Ταμείο, απευθύνεται σε επενδυτές με μακροχρόνιο ορίζοντα και αποτρέπει τους ευκαιριακούς. Επισημαίνει ότι το πρόγραμμα θα μπορούσε να προχωρήσει ταχύτερα αν υπήρχε αμεσότερη ανταπόκριση και συντονισμός διαφόρων φορέων του Δημοσίου.

«Κάποια στιγμή πρέπει να σταματήσει η συζήτηση για καθυστερήσεις. Η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας δεν μπορεί και δεν πρέπει να γίνεται με προχειρότητα. Είναι ίσως καλή στιγμή να ξεκαθαρίσουμε τι σημαίνει να κάνεις αποκρατικοποίηση και από πού προέρχονται οι καθυστερήσεις. Τι σημαίνει, δηλαδή, να έχεις την ευθύνη να αξιοποιείς τη δημόσια περιουσία μιας χώρας που ως πρόσφατα δεν είχε πλήρη εικόνα για το ποια είναι αυτή και τον συντονισμό με το Ελληνικό Δημόσιο. Δυστυχώς βλέπουμε την κορυφή του παγόβουνου, δηλαδή το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, και όχι τι έχει προηγηθεί. Δηλαδή, τη διαβούλευση με τοπικές κοινωνίες και φορείς, την απαραίτητη τεχνικοοικονομική προετοιμασία του κάθε περιουσιακού στοιχείου, την επίλυση χρόνιων νομικών και ιδιοκτησιακών εκκρεμοτήτων, την τακτοποίηση ρυθμιστικών και γραφειοκρατικών εμποδίων, καθώς και τη διερεύνηση του επενδυτικού ενδιαφέροντος, και όλα αυτά με πλήρη διαφάνεια. Δεν είναι δουλειά μας να κάνουμε εκποιήσεις αλλά να αξιοποιούμε την περιουσία του ελληνικού λαού με μοναδικό γνώμονα το δημόσιο συμφέρον. Και πιστεύω ότι το κάνουμε με τους καλύτερους δυνατούς όρους και μέσα στα ορισθέντα χρονοδιαγράμματα, παρά τις καθυστερήσεις και τα εμπόδια που τίθενται από εξωγενείς παράγοντες».

«Για την επίτευξη στόχων απαιτούνται σύμπνοια και συντονισμός από όλον τον κρατικό μηχανισμό. Εν τέλει πρέπει να γίνουμε πιο δυσάρεστοι με όσους θέτουν εμπόδια στην ανάπτυξη των έργων».

«Συνολικά αυτή τη στιγμή έχουν ολοκληρωθεί 16 αποκρατικοποιήσεις, ενώ 16 ακόμη διαγωνισμοί που περιλαμβάνουν ιδιαίτερα σημαντικά έργα βρίσκονται σε εξέλιξη. Η πιο σημαντική παρακαταθήκη του ΤΑΙΠΕΔ όμως είναι η καταγραφή και τακτοποίηση της δημόσιας περιουσίας. Εχουμε προχωρήσει σε σειρά πρωτοβουλιών που είναι τομές για τη δημόσια διοίκηση. Ενδεικτικά αναφέρω το ΕΣΧΑΔΑ, την ουσιαστική βελτίωση του μηχανισμού αξιολόγησης για επενδύσεις, τη σύσταση θεσμικού πλαισίου για τους σιδηροδρόμους και την επακριβή καταμέτρηση και αξιολόγηση της περιουσίας τους, αλλά ακόμη και τη διευκόλυνση της αδειοδότησης των υδατοδρομίων που ενισχύει τα λιμάνια και την τουριστική κίνηση. Αυτά αποτελούν σημαντική «προίκα» του ΤΑΙΠΕΔ προς την Ελλάδα και την προσπάθειά της να δημιουργήσει ένα φιλικό επενδυτικό περιβάλλον. Επιπλέον θα ήθελα να αναφέρω την αποδοτικότητα των περιφερειακών λιμένων της χώρας, τα οποία, μετά την αμισθί συμμετοχή μας στα διοικητικά τους συμβούλια, έχουν περιστείλει δραστικά τα έξοδά τους και έχουν διπλασιάσει την κερδοφορία τους».

«Το πρόγραμμα είναι αλληλένδετο με το περιβάλλον της χώρας και φυσικά επηρεάζεται από την πολιτική αβεβαιότητα. Μην ξεχνάμε ότι κατά τη διάρκεια του προγράμματος έχουν υπάρξει αρκετές αλλαγές στη σύνθεση της κυβέρνησης και έχουν πραγματοποιηθεί δύο εκλογικές αναμετρήσεις. Το 2012 παραλάβαμε ένα πρόγραμμα που είχε διακοπεί λόγω των διπλών εκλογών και από τότε κατορθώσαμε να ολοκληρώσουμε σημαντικές αποκρατικοποιήσεις, να προσελκύσουμε επενδυτές και να παραγάγουμε ουσιαστικό μεταρρυθμιστικό έργο. Είμαι ικανοποιημένος με το ως τώρα αποτέλεσμα».

«Διαγωνισμοί που προετοιμάζονται προσεκτικά επί έναν χρόνο ή παραπάνω δεν μπορεί να χαρακτηρισθούν ξεπούλημα, αφού οι αγοραστές δεν συνωστίζονται για την ευκαιρία. Με τα κριτήρια που θέτουμε καλούμε επενδυτές με μακροχρόνιο ορίζοντα και αποτρέπουμε τους ευκαιριακούς. Από την άλλη, απαιτούμε το τίμημα να αντανακλά την πραγματική αξία της αγοράς. Για παράδειγμα, στο Ελληνικό ζητήσαμε να επανέλθουν οι επενδυτές με νέα προσφορά ώστε να υπερβούμε τις αποτιμήσεις που είχαμε. Ασφαλώς θα υπάρχουν πάντα κάποιοι που δογματικά θα βρίσκονται απέναντι και θα μιλάνε για ξεπουλήματα. Πρέπει να αποφασίσουμε. Θέλουμε ανάπτυξη, νέες θέσεις εργασίας και αναβαθμισμένες υποδομές; Αυτά μπορούν να γίνουν υγιώς, μέσω εισροής ιδιωτικών κεφαλαίων. Διότι ποια είναι η αξία των ακινήτων που ρημάζουν ή γίνονται έρμαια καταπατήσεων; Πώς συγκρίνεται αυτό με την προσέλκυση επενδυτών που θα κάνουν επενδύσεις, θα ανοίξουν δουλειές και θα πληρώνουν φόρους;».

«Ανάδειξη της χώρας σε ανταγωνιστικό τουριστικό προορισμό δεν γίνεται χωρίς υψηλής ποιότητας υποδομές. Γι’ αυτό υποχρεώνουμε τους επενδυτές να υλοποιήσουν επενδύσεις ύψους περίπου 300 εκατ. ευρώ που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα των υποδομών και υπηρεσιών και θα συμβάλουν στην ενίσχυση της κίνησης. Επειδή όμως τα αεροδρόμια πρέπει να παραμείνουν ανταγωνιστικά, διαμορφώνουμε ευνοϊκούς όρους χρεώσεων, ύψους 14,5 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη πριν από την ολοκλήρωση των επενδύσεων και 20 ευρώ μετά. Αυτό αποτελεί αποτέλεσμα μιας ουσιαστικής και σοβαρής διαβούλευσης με τους φορείς της τουριστικής αγοράς και είναι υπόδειγμα της αναπτυξιακής διάστασης του προγράμματος. Επιπλέον οι τιμές θα ελέγχονται ώστε να παραμείνουν ανταγωνιστικές σε σχέση με αεροδρόμια της Νότιας Ευρώπης και της Μεσογείου. Αναφορικά με το χρονοδιάγραμμα βρισκόμαστε στην τελική φάση κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών τις οποίες αναμένουμε περί τα τέλη Σεπτεμβρίου. Θα μπορούσαμε να έχουμε ολοκληρώσει ταχύτερα τη διαδικασία αν υπήρχε αμεσότερη ανταπόκριση και συντονισμός διαφόρων φορέων του Δημοσίου».