Σήμερα Παρασκευή αναμένεται να ανακοινωθούν οι τελικές αποφάσεις για τον φιλικό διακανονισμού, ανάμεσα στον ΟΛΠ και τον ΣΕΠ (Cosco). Σύμφωνα με πληροφορίες η διαδικασία ολοκληρώθηκε και με θετική έκβαση ενώ φαίνεται ότι ξεπεράστηκαν όλες οι νομικές αγκυλώσεις και έχει βρεθεί η κατάλληλη φόρμουλα για την οριστικοποίηση της συμφωνίας και την αποφυγή της διαιτησίας.
Το θέμα μάλιστα ανέφεραν οι πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας βρίσκεται από την Τετάρτη στο γραφείο του Πρωθυπουργού. Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι αν πράγματι η συμφωνία επετεύχθη αυτό θα δημιουργήσει θετική εικόνα ως προς το επενδυτικό κλίμα για τη χώρα μας, ενώ θα επιβεβαιωθεί για άλλη μια φορά το άριστο κλίμα συνεργασίας με την κινεζική πλευρά.
O ΣΕΠ (Cosco) ζητά το εγγυημένο αντάλλαγμα που καταβάλει κάθε χρόνο στον ΟΛΠ να διαμορφωθεί με τα επίπεδα του ΑΕΠ του 2013 που έχει επηρεαστεί από την οικονομική κρίση και να συνδεθεί με τις παραμέτρους του διαγωνισμού για την κατασκευή της προβλήτας ΙΙΙ στη δυτική πλευρά μιας επένδυσης 224 εκατ. ευρώ και της κατασκευή της νέας προβλήτας πετρελαιοειδών για λογαριασμό του ΟΛΠ, με αποπληρωμή από τον οργανισμό, με πολύ μικρό επιτόκιο.
Η κινεζική πλευρά τονίζει, ότι με την κατασκευή της προβλήτας ΙΙΙ στη δυτική πλευρά, ο αριθμός των διακινούμενων φορτίων θα ανέλθει από τα 3,7 εκατ. TEU στα 6,7 ΤEU, εκτιμώντας, ότι το λιμάνι του Πειραιά θα γίνει επιπλέον ανταγωνιστικό και πιο ελκυστικό, με πολλαπλά οφέλη για την ελληνική οικονομία.
Επίσης, ο ΣΕΠ (Cosco) έχει δεσμευθεί, ότι θα κατασκευάσει τη νέα προβλήτα πετρελαιοειδών για λογαριασμό του ΟΛΠ, που θα εξοφλήσει ο Οργανισμός σε 15 χρόνια.
Όπως ανακοίνωσε η μητρική εταιρεία της ΣΕΠ, Cosco Pacific, τον Ιούλιο του 2013 που ήταν και ο πρώτο μήνας λειτουργίας του νέου προβλήτα ΙΙΙ στην ανατολική πλευρά, διακινήθηκαν συνολικά από τον ΣΕΠ, 208,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, έναντι 168,8 τον μήνα Ιουλίου του 2012 μια αύξηση της τάξεως του 23,6%.
Από τις αρχές του 2013 και μέχρι και τον Ιούλιο του 2013 η ΣΕΠ διαχειρίστηκε 1,369.2 εκατ. εμπορευματοκιβώτια, έναντι 1,222 εκατ. εμπορευματοκιβώτια την αντίστοιχη περσινή περίοδο (Ιανουάριος – Ιούλιος 2012), μια αύξηση της τάξης του 12%.
