«Το αργότερο σε ένα χρόνο από σήμερα» θα έχουν ολοκληρωθεί οι επεκτάσεις του δικτύου του Μετρό προς Χαϊδάρι, Ανθούπολη και προς Ελληνικό, όπως ανέφερε την Τετάρτη ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό κ. Χρ.Τσίτουρας κατά την ακρόασή του από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής.
Το Αττικό Μετρό θα φτάσει συνολικά τα 60 χιλιόμετρα γραμμών, θα διαθέτει 37 σταθμούς, θα εξυπηρετεί ένα εκατομμύριο επιβάτες ημερησίως και θα διαθέτει χώρους στάθμευσης συνολικής χωρητικότητας 3.300 θέσεων, σύμφωνα με τον ίδιο.
Υπέρ της τοποθέτησής του κ. Τσίτουρα ψήφισαν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και του ΛΑΟΣ, «λευκό» ψήφισαν «για λόγους αρχής» οι βουλευτές της ΝΔ, ενώ αρνητική ήταν η ψήφος του ΚΚΕ και του ΣΥΡΙΖΑ.
Αναφερόμενος στο «πολύπλοκο» έργο του Μετρό στη Θεσσαλονίκη είπε ότι θα υπερτερεί τεχνικά από αυτή της Αθήνας και θα εξυπηρετεί σε καθημερινή βάση 250.000 επιβάτες.
Για τα μελλοντικά σχέδια της ΑΜ, είπε ότι περιλαμβάνουν τον εν εξελίξει διαγωνισμό για την περαιτέρω επέκταση της γραμμής «3» από το Χαϊδάρι μέχρι τον Πειραιά, τη μελέτη της νέας γραμμής «4» (21 χλμ., 21 σταθμοί) που θα καλύψει έντονα πυκνοδομημένες περιοχές του λεκανοπεδίου Αττικής, τη μελέτη και δημοπράτηση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και τις εν εξελίξει μελέτες για επέκταση προς τη Σταυρούπολη.
Αναφερόμενος στο συνολικό προϋπολογισμό των έως σήμερα έργων της ΑΜ είπε ότι ανέρχεται σε 4,1 δισ. ευρώ, για τις εργασίες που είναι σε εξέλιξη ανέρχεται σε 1,25 δισ. ευρώ και για τις δύο νέες δημοπρατήσεις (Πειραιάς, Καλαμαριά) σε 940 δισ. ευρώ. Για τα έργα που βρίσκονται σε μελέτη είπε ότι θα γίνει κάθε προσπάθεια, αυτή να είναι πλήρης, όταν θα βρεθεί η αναγκαία χρηματοδότηση.
Ο παριστάμενος υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημήτρης Ρέππας σημείωσε ότι τα έργα επέκτασης των μέσων σταθερής τροχιάς (τραμ, ΗΣΑΠ) θα αναληφθούν από την Αττικό Μετρό.
