Περί τα 4,7 δισ. ευρώ έχουν δαπανηθεί για την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων
Αυξημένο κατά 22,3% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2007 είναι το ναυτιλιακό συνάλλαγμα που εισέρρευσε στη χώρα μας κατά το εξάμηνο Ιανουαρίου- Ιουνίου 2008. Σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το ναυτιλιακό συνάλλαγμα για το πρώτο εξάμηνο του 2008 ανήλθε σε 9,4 δισ. ευρώ έναντι 7.690,9 εκατομμυρίων ευρώ του αντίστοιχου εξαμήνου 2007, παρουσιάζοντας ποσοστιαία αύξηση κατά 22,3% και ποσοτική αύξηση κατά 1.715,3 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, περισσότερα από 6,9 δισ. δολάρια (4,7 δισ. ευρώ) έχουν δαπανήσει οι έλληνες εφοπλιστές για την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων μέσα στο τρέχον έτος, με την πλειονότητα των αγορών να αφορούν πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, σύμφωνα με μελέτη του μεγάλου οργανισμού Αllied Shipbroking.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει ο οργανισμός σε πρόσφατη αναφορά του, οι έλληνες εφοπλιστές έχουν αγοράσει συνολικά 148 πλοία. Από την παραπάνω συνολική αξία των πλοίων αυτών, τα 4,3 δισ. δολάρια έχουν πάει σε αγορές πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, ενώ το υπόλοιπο ποσό των 2,3 δισ. δολαρίων δαπανήθηκε για αγορές τάνκερ. Οι έλληνες εφοπλιστές είναι οι πρώτοι στην παγκόσμια λίστα αγοραστών μεταχειρισμένων σκαφών. Οι κινέζοι και οι γερμανοί εφοπλιστές ακολουθούν με αγορές μεταχειρισμένων πλοίων αξίας 3,9 δισ. και 2,3 δισ. δολαρίων, αντίστοιχα, για την ίδια περίοδο, σύμφωνα με την ίδια έκθεση του Αllied Shipbroking. Σε παγκόσμια βάση έχουν επενδυθεί περί τα 25,5 δισ. δολάρια για αγορές μεταχειρισμένων πλοίων από την αρχή του τρέχοντος έτους. Για το σύνολο του 2007 το αντίστοιχο ποσό είχε διαμορφωθεί σε 45,8 δισ. δολάρια, ενώ το 2006 είχε φθάσει τα 33,8 δισ. δολάρια.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις κυβερνητικών στελεχών, οι έλληνες εφοπλιστές διαχειρίζονται το 17% του παγκόσμιου στόλου. Συγκεκριμένα, διαχειρίζονται το 20% του στόλου μεταφορών ξηρού φορτίου και το 23% του στόλου των τάνκερ.
